公交公司:准时已不是考核指标
郑州市公交总公司总经理巴振东首先承认公交车变线和插队的情况确实存在。
他否认公交司机交通违法是因为公交公司考核时间引起的。他说,过去准点是公交的生命和灵魂,现在由于道路拥堵,公交准点率不足30%,已经没有这个考核指标了,各公交公司是按照有效工作时间来进行考核的。
巴振东称,准点率低、公交跑得慢最重要的原因是道路拥堵,公交公司投资研制的GPS智能调度系统,能监控到哪个路段拥堵,就让路过的公交绕行。
离职车长:晚点可能会间接扣工资
不过,一位离职公交车长告诉记者,虽然公交公司不会因司机晚点直接扣钱,但如果司机晚点,有可能会被停运一趟,在月底考核中就拿不到全额工资,为了避免损失,司机还是要“赶路”。
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