表里兼顾一见钟情 我眼中的长城新哈弗

　　有人说每一位成功男士都会对汽车产生迷恋，作为一名私营企业主的我当然也不例外。前些日子通过朋友的引荐，我有幸与长城新哈弗结缘，提前获得了感受了这款车的机会。通过一段时间的驾驶体验，我发觉对于爱车已经到了几近痴迷的程度，无论是外出办公，还是户外旅行，它都时刻不离我左右，俨然成为我生活中的最佳伴侣。

　　初识长城新哈弗，我就立刻被它美丽的外观所深深地吸引。与老款哈弗不同的是，新哈弗重新设计了中网，加大了通风面积，前牌照板下移，同时，后牌照板与车身同色，牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀；新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径，并增加了侧转向灯，可视范围扩大；轮毂、尾翼进行重新造型设计，整车外观更加美观协调。

　　“您别光看外形漂亮，这款车在内饰改进方面也做足了功夫！”在朋友的引导下，我迫不及待地坐进了驾驶室，最直观的感觉就是宽敞舒适。原来，新哈弗将顶棚前部提升，同时将遮阳板位置上移，大大增加了头部空间，因此像我这样个子偏高、体型偏胖的人士坐在里边也丝毫没有局促的感觉。不仅如此，新款门槛还采用了蓝色冷光设计，而仪表选用白色背光，并增加了装饰圈，看上去非常大方。

　　对新哈弗的“一见钟情”，使我充分享受了它提供的优质服务。经过一段时间的磨合，我发现新版哈弗的性能提升与它外观内饰的改进同样出色！首先，新哈弗在驾驶过程中起步、急加速或在光滑路面上制动等情况下，车轮打滑现象都得到避免，使车辆行驶的稳定性、驱动能力和安全性方面都有了较大的提升。

　　我开的新哈弗动力匹配的是长城与德国博世联合开发的2.5TCI柴油机。听厂家的人讲，与传统柴油机相比，新哈弗的扭矩增加33%，同时功率提升近20%，其动力性能有了极大的飞跃。适逢奥运，我又主要经营体育器材生意，因此今年生意特别红火，随之而来的是驾车出行谈判的次数较之以往有了很大的增加。可是一段时间下来，我算了一笔帐，我在加油方面的花费竟比以往降低了10%，这让向来注重企业成本控制的我来说，无疑是很大的惊喜！

　　每当夜色降临，忙碌了一天的我驾驶着爱车，收听着车内收音机，亦或是通过爱车自带的DVD听一曲温柔舒缓的音乐，此时此刻，我疲惫的身心都在车内得到最有效的放松，爱车带给我的驾驶快感将伴随我通向一个又一个成功的彼岸！