上牌比9月增11387辆 10月车市绝地大反弹

　　经历了七八个月的低迷后，银十月，浙江车市终于迎来了强劲反弹。据记者从有关方面得到的权威数据，10月，我省新车上牌量猛增到33485辆，与9月相比增长51.5%，这是今年仅次于元月的最好成绩。

　　“个性化车牌，带动了浙江上牌量的高增长。

　　车市略有回暖

　　那么，真实的浙江车市，10月份有没有回暖？据记者向几家经销商了解，10月车市，也正因为有个性化车牌的带动，加上杭州车展的召开，已开始显现少许回暖迹象，但并不是很明显。

　　“杭州车展，我们集中卖出去了一部分新车。”浙江万国福特市场经理程俏梅表示，尽管不像去年那么好，但还是带动了销售。同时，车价不断下降，也使得新车的性价比日益凸现，许多人等待之后决定出手。

　　“10月份，我们还是感觉得到市场在回暖。”别克浙江申通汽车有关负责人表示，现在来店看车的人要比八九月份多一些，像别克凯越、林荫大道等新车，他们店里的销量都也比八九月份回升了。现在离年底已只有两个月，今年还会有一份好收成吗？业内人士表示，12月又要年底冲量，而消费者也有年底买车的习惯，最后一个月应该可以期待。

　　但愿冬天来临的浙江车市，真的可以比预想中温暖一些。

　　10月上牌量仅次今年元月

　　一拿到10月的全省新车上牌量数据，记者简直不敢相信自己的眼睛，9月全省上牌量还只有22098辆，10月竟然超过3万辆，环比增长了51.5%。

　　记者仔细盘点，发现10月的新车上牌量排行榜里，大多数的新车出现了较大量的增长，特别是凯越、凯美瑞、卡罗拉、雅阁、马自达6等这些浙江的畅销车，上牌量都比9月份增长了500辆以上，有的甚至增长超过700辆。像宝马、奥迪这样的豪华车，10月份的上牌量都在1500多辆，另外，凯迪拉克、沃尔沃、奔驰、雷克萨斯等豪华车的增速也明显高过普通车型。豪华车在浙江上牌量如此集体发力，这在今年还是第一次。

　　10月的新车上牌量仅低于今年元月，今年1月，全省新车上牌量突破4万辆。但随即而来的是连续不断的下滑，8个月来，全省每月平均上牌量基本上维持在2.2万至2.7万辆之间，以至前三季度，浙江车市同比首现负增长。

　　“金九银十”向来是车市旺季，但今年的“金九”车市，不仅没有一点“金光”，还创下了今年来的新低。那么，是什么原因催生了“银十”浙江车市的这一绝地大反弹？

　　九、十月品牌上排量对比

　　10月排名（单位：辆）

　　1 凯越 2392

　　2 雅阁 2117

　　3 卡罗拉 2049

　　4 凯美瑞 1867

　　5 伊兰特 1564

　　6 马自达6 1550

　　7 锐志 1279

　　8 颐达（骐达） 1247

　　9 奥迪A6 1168

　　10 福克斯 1011

　　9月排名（单位：辆）

　　1 凯越 1855

　　2 卡罗拉 1399

　　3 雅阁 1366

　　4 凯美瑞 1270

　　5 福克斯 1057

　　6 奥迪 1009

　　7 伊兰特 983

　　8 马６ 932

　　9 锐志 808

　　10 桑塔纳 723

　　高增长暂告结束

　　之前，不少人还寄希望于第四季度，现在，已经只有最后两个月，要在两个月里上演绝地大反转？现在看来，这是一个美丽的企望。

　　前三季度，我省新车上牌总量同比出现了近年来少有的负增长。但10月份，全省新车上牌量出现高达50%多的强劲反弹，这又让我们萌生了新的希望。

　　但看一看记者收集的这组数据，相信大部分人都会明白，浙江车市的高增长已经暂告一个段落。今年第一季度，全省新车上牌量高达92320辆，平均每月超过3万辆。但第二季度和第三季度每况愈下，其中第二季度75747辆，平均每月25247辆，第三季度更惨，68817辆，平均每月只有22939辆，前三季度上牌总量236884辆，加上10月，上牌总量也就270369辆，这个数字与去年全年的39万辆相比，还有12万辆的差距，也就是说，要在最后两个月追上去年，接下来的两个月每月至少需要卖掉6万辆新车，而浙江汽车史上卖得最多的也就是今年1月份，为4万多辆，看来，月销6万辆是个不可能完成的任务。

　　自编号牌，带动上牌量井喷

　　“主要还是自编号牌新规实施，使得全省新车上牌量出现了井喷。”浙江金丰汽车市场人士表示，上一个好号牌，这几乎是每个车主都有的愿望。而10月开始，车牌号可以自编了，这对车主的诱惑力非常大，特别是一些豪华车车主。据一位8月底购买了丰田皇冠的萧山车主介绍，9月1日起，全国上调大排量车的消费税，他抢在8月底突击下单买了新车，原本他是想花钱买个好号牌，但听说10月份车牌可以自编，他就等到10月初，才给自己的新车上个了心仪的号牌，这样一来，可以省去购买好号牌的费用了。正是因为豪华车对个性化号牌的偏爱，使得10月浙江豪华车上牌量迎来了集中发力。

　　普通车主对个性车牌的热情同样也很高。而一位刚把自己的生日编在车牌上的车主告诉记者，他的新车也买了好几个月了，这几个月来，他一直用着临牌，终于等到了新政实施，才上了自编车牌。

　　据杭州车管部门有关人士介绍，9月23日，全省开始进行自编车牌试点，自编车牌推出一个月来，杭州新车上牌总数达到7900多辆。特别是10月的上半个月里，平均每天上牌量达到400辆左右，跟前两个月每天200辆左右的上牌数相比，正好翻了一番。而其中的增量有很大一部分来自于前几个月的滚存。