这支神秘团队的目标已经不只是极速挑战赛中的常胜将军,他们更把目标瞄准了老牌对手——宝马和奔驰的高性能家族车型,并以超越M、AMG作为基本的研发方向。为此,这支团队将工作室搬到了被誉为“真理之环”的德国纽柏林赛道,这里不仅是德国高性能对手们的大本营,同时也是包括顶级F1赛车调校试验的主要场,在纽柏林几乎可以见到世界上所有以高性能著称的车型,有世界高性能车型PK台之称。在纽柏林驻扎数年并潜心调校之下,CTS-V的性能日臻完美,而且凯迪拉克旗下的STS、XLR等都被这支团队进行了大规模的性能挖掘,陆续诞生了STS-V、XLR-V等新车型,短短2年内就使得新生的凯迪拉克V家族人丁兴旺,但凯迪拉克并未高调的宣扬这一支部门,因此更加重了这支团队的神秘感。
神秘并非他们的本意,因为他们实在太专注于高性能车型的开发而不愿意让外人干扰他们的工作。在第二代CTS研发的同时,神秘团队开始着手打造凯迪拉克历史上最强悍的高性能车型,CTS成为了最合适的原型车。经过数年的研发,数百万公里的高强度测试,2007年,人们逐渐注意到纽柏林赛道上出现了一个身着伪装服的新面孔,不久,测试小组传来捷报,测试中的第二代CTS-V达到了设计要求,最大功率超过550匹,0-100公里的加速时间3.9秒,已经超越了一些顶级的超跑。
2008年5月,在著名赛车手John Heinricy的驾控下,全新CTS-V在拥有177个弯道的纽柏林北线赛道上,以7分59秒32的成绩,一举创下4门量产车型的最高速度纪录,一时间,这支研发团队再度成为圈内的焦点。人们很难想象仅用了短短4年时间,凯迪拉克V的研发团队就已经能创造出如此强悍的高性能轿车,而他们确实做到了。这次新纪录的诞生也让老对手奔驰AMG和宝马M的对应车型很没面子,因为他们也曾是这条赛道的常客!没想到一不留神就被外来的新对手抢得了先机!
在成功超越老对手之后,凯迪拉克V研发团队并没有停下脚步。凯迪拉克V系列车型已经顺利完成第二代的研发,刚上市不久的全新CTS也已经有了对应的CTS-V车型,并已在最近正式发售,其目标直指宝马M3、M5兄弟和奔驰C63、E63 AMG兄弟。正是由于这支神秘研发队伍的敬业和创新,凯迪拉克V家族呈现出越来越强的发展态势,我们有理由相信,这支来自凯迪拉克的神秘队伍还将不断为我们带来新的惊喜,因为从他们身上,我们不仅看到了凯迪拉克V的未来,更看到了整个凯迪拉克家族在高性能豪华车市场上的巨大潜力和实力!
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