动静于心 珠海F1赛道试驾保时捷新款911

　　F1的性能 登陆家用跑车

　　以前就常听朋友提起保时捷的动力如何强劲，驾驶起来感觉如何爽，实际试驾了一把之后，才知道传言果然非虚。

新911在赛道上表现出色

　　作为F1赛场上的佼佼者，保时捷在把赛车动力转移到家用轿车这一领域一向不遗余力。本次在新911Carrera系列搭载的燃油直喷式发动机也是首次运用在家用车型上。通过对设计工艺的改进，发动机的质量有所减少，安装高度得到了降低，从而使得新911在转弯时更加平稳。同时，新发动机还带来了22%的动力单元刚度增幅，以及更快的发动机转速和更大的功率。简单的说，新911Carrera 系列比前作跑得更快，跑得更稳。

　　而最让保时捷公司自豪的，是经过25年研究后首次在家用车型上配置的双离合器变速箱（PDK）技术，新技术所带来的第一变化，就是档位转换时更平滑，更迅速。

PDK系统是本款新车的亮点所在

　　和以往车型拥有的普通以及运动两种驾驶模式不通，新款911系列拥有了一个新的驾驶模式：高级运动模式（SPORT PLUS）。顾名思义，这个模式完全摒弃了驾驶的舒适性，一切只为了运动而存在。在这个模式下，笔者好好的体验了一把高转速启动的快感。

高级运动模式带给驾驶者不一样的感受

　　开启高级运动模式后，踩住刹车，猛轰油门，就只见仪表片上的指针立时跳到了6500上下，这时候松开刹车。只感觉到整个车身原地一抖，小车就如同出膛的子弹一样射了出去，并在不到5秒内达到100Km/H的时速，当笔者还在回味强大的推背感时，小车再度的抖动了一下，随之而来的浑厚的发动机声立时令人精神为之一振。保时捷911，果然是一款让人只听声音就会爱上的车。