李宏鹏：奔驰受金融危机的影响较小

　　【搜狐汽车】：北京奔驰的金融方案合作方是谁？

　　【李宏鹏】：现在我们密切的合作伙伴是深圳发展银行，考虑到中国的消费者的个性化的需求，在中国，金融产品的灵活运用北京奔驰要用很低的利息，或是说需要很低的首付去实现的，以及我们最新的更灵活的个贷服务，完全是针对现在的产品序列。

     消费者买车心理需求更大

　　【搜狐汽车】：网友咨询买车的时候还有一个问题，就是最低价格的奔驰，和中级的轿车都接火了，消费者是该买高档车中的紧凑型，还是买中端车型的高档车？

　　【李宏鹏】：这里要强调一个问题，我买车的目的是什么？消费者需要的心理需求与功能上的需求的和谐统一，即一辆轿车将所有的功能都能达到。以心理需求来说，我相信在心理需求上消费者的意愿则更为重要，因为轿车我们叫第二个家，同时也是身份和地位的象征，我在生意上代表我成熟还是稳健保守，所以我想我去花同样的钱去买一个中等品牌的轿车，还是购买相对紧凑化的豪华品牌，不同的需求肯定是不一样的，但是未来的肯定是心理上的需求会占有更多，这个需求的应验，就是世界上豪华轿车的三大品牌，奔驰、宝马、奥迪。北京奔驰非常自信，未来用户选择奔驰轿车的概率是非常大的。

　　奔驰明年受到金融危机的市场冲击会比较小

　　【搜狐汽车】：奥迪A4公布售价在30万以下了，他对北京奔驰有冲击吗？

　　【李宏鹏】：奥迪在中国是一个非常成功的品牌，很了解中国的市场，了解中国市场的需求，是一个非常成功的车型，你刚才奥迪A4的上市是否对北京奔驰形成冲击，其实任何新车上市都会有冲击，这是市场充分竞争的结果，但是我们看来不同的细分市场的客户群是有差异的， A4和北京奔驰新C级轿车同属一个细分市场，也就是通常我们认为B级车细分市场，大家在这个市场里都有各自的定位。但如果把这个产品加长了，客户定位是不是有变化？客户对你是否认同？当然，奥迪A4是非常优秀的产品，但是我们同样相信，C级轿车也属于我们对细分市场的准确定位，北京奔驰也非常有信心完成我们的既定计划。

　　【搜狐汽车】：明年市场目标会那些变化？

　　【李宏鹏】：最主要的就是不低于今年的目标，可能要到晚一些的时候才有一些计划。

　　【搜狐汽车】：您觉得明年的豪华车的整体市场会好一些还是会差一些。

　　【李宏鹏】：这两天大家都在谈我们车市会不会有寒冬，寒冬什么时候出现，多长时间，对消费者来说持币观望，大家不是说谁降价了谁等待，对今天的预期来说，车市寒冬发生的时间我们相在十月份以后，但我想今年的销售计划，大家都完成的不错，今年完成企业计划的比较多，但是肯定都有一些战略的调整，就是说我们可能调整目标预期，我们叫乐观的目标。

     但是明年来说不行，很多企业目标是不低于今年，甚至增速可能会放缓，有些今年企业预期是20%，明年则可能是个位数，但是具体到波及有多深，我认为不同的级别的车不同的品牌都会有不同的影响，北京奔驰明年受到金融危机的市场冲击的会小一些，我分析的也是就是说，北京奔驰用户的经济收入、消费能力都是非常强的，他们是有实力去消费，只是他们考虑如何去消费，我想很多奔驰客户群体能看的清楚未来的发展方向，他们是社会的精英阶层，对未来有着充分地信心，加上北京奔驰金融个贷方案通过个贷的方式放宽消费条件，用剩下的钱可以保证其他的需求。这在实际意义上解决了他们的后顾之忧。

　　【搜狐汽车】：最后一个问题，很多网友非常关注奔驰在09年会有哪些新的措施。

　　【李宏鹏】：从北京奔驰发展来说是非常快的，到今年年底，我们的维修站我们超过100家，从这样的发展速度来说，我们从05年到现在已经有100家，对于豪华轿车来说是发展的非常快的，应该说网点的数量就目前的市场是一个合理的计划范畴。到现在已经有106家，北京奔驰明年的发展计划并不是数量的计划，而是一个质量的提升，包括很多新的经销店，除了卖产品还要提升服务，所以明年还会有数量上的增加，但是增长的绝对值不是很大。

　　【搜狐汽车】：售后服务有哪些措施。

　　【李宏鹏】：奔驰售后服务在全球都是比较出色的，北京奔驰在中国还设有很多的售后服务维修中心，在北方和南方都有这些维修中心，我们定期给4S店提供技术培训，随着北京奔驰产品的更新换代，北京奔驰的培训是即时性的，另外北京奔驰的服务意识上除了提高动手能力还要提高与消费者沟通能力。

　　【搜狐汽车】：谢谢，欢迎您来搜狐作客。