今天正式对外开放的第六届广州车展成为09年车市战局的预演台,在经历08年的低潮之后,厂商更多地将希望寄予2009年,国内外400余家参展企业纷纷拿出自己的重磅产品,以期撩起消费者的兴趣。这次车展也是汽车厂商08年岁末最后一搏的誓师大会,多款车型赶在岁末风风火火上市,勇担救市重任。
承上启下是广州车展的一大特点,其开展时机正值岁末,即是对08年车市的总结,也是09车市的预览。今年的广州车展并没有受车市低迷的气氛影响,相反却火爆异常,汽车厂商借此时机发起年终冲刺,而来年则不免会有一番酣战。
据了解,本次车展总展览面积将达125,000平方米,比上届增长25%,共展出700余辆展车,其中新车数目突破100辆,30余款车型是亚洲或者全球首发,还有不少概念车登场。
08年中国车市增速放缓,但是依然处于增长状态,相比很多受金融危机影响而萎缩的市场而言,中国车市依然充满了诱惑力,也成为不少国际大品牌企业的“救命稻草”,纷纷加大对中国市场的投入。国外品牌车企发力也让“中系车”阵营的企业感到压力,而在经历了10余年高速增长之后,“中系车”也开始羽翼渐丰,以积极姿态接受挑战,在本次车展上,很多自主品牌企业推出新产品,相比以往产品已经明显感觉到质的飞跃。
主场作战的日系车企业,例如东风日产、广州丰田、广州本田等企业都有大动作,其中东风日产新一代天籁酷动版、TIIDA NISMO运动版全国首发,并展出日产紧凑概念车Mixim。广州本田发布自主品牌“理念”概念车和新思迪,而广州丰田也有国产和进口多款车型登场。
广州车展一改往日“日系车”为主的风貌,在经历6年发展,并且在广州成为国内轿车产量第一城的时候,越来越多的厂家对其高度重视,而发达的市场也成为吸引厂家的法宝,以前曾经缺席的一些欧美品牌厂家也系数到场,还有莲花、大发、菲亚特、福田汽车等新面孔将首次出现,广州车展不折不扣地成为国内第三大车展。
在本次展会上,上海通用汽车将携旗下三款全新车型别克-昂科雷、凯迪拉克CTS-V以及雪佛兰-科鲁兹参展,而中系车阵营里的奇瑞两厢版A3、吉利熊猫、江淮同悦、长城炫丽、海马H11、华晨骏捷wagon、长安V101悦翔等车型都将在广州车展亮相或上市。
昨日,本报广州车展报道组已经抵达广州开始对广州车展进行采访,在昨天的媒体日上,多款新车进行了发布,今天,我们给你带来最新报道。
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