陈威旭：国内豪华汽车市场不惧风雨

　　*车展亮点：凯迪拉克V系列能够验证我们的实力；
　　* 明年会进一个凯雷德混合动力车，在市区里面电动油耗可以少掉一半，一台全尺寸SUV；

　　【主持人】：感谢凯迪拉克市场营销部长陈威旭来参加搜狐汽车的访谈，首先想请您介绍一下CTS-V这款车有哪些亮点，您对它的销量还有品牌的定位有什么预期？

凯迪拉克市场营销部长 陈威旭

　　【陈威旭】：每个豪华的品牌里面一定会有最高端的镇山法宝，比如说宝马就有M系列，奔驰就有MG系列等等，凯迪拉克也有一台车叫V系列，这款V我们也等蛮久了，最新CTS—V出来，是否可以带一些光环带到国内来，很巧这台车是美国的，就被送到德国到号称真理的地方兜了一圈，媒体公开的评比，也找人来试驾，一比完之后结果我们的成绩众望所归，这台车打破了在等级里面单圈最佳级别，这真的是很好的能够把我们的品牌再次做一个提升，所以希望这台车带进来的时候，能够把我们品牌再一次验证。

　　【主持人】：这款车主要销售对象是？

　　【陈威旭】：一台豪华车肯定是高端的，高端里面又有高性能版，这款车的销售对象是发烧友，所以是相当尖端的客户层，而且一定对车子要求相对高，要么没有办法体验出这个车子的感觉，要买这台车不是光买一个壳，在德国的柏林赛道做过一个实验，这个赛道不是很简单的，整个道路曲折22.8公里，弯道117个，还有垂直落差，上下差不多有300公尺，什么路况都有，不是排量、发动机大一点就可以搞定，主要配合能够驾驭速度的造型，所以空气动力学，包含F1赛车级椅子，因为车路况太多，所以如何过弯，如何让轮胎跟地面保持最好的抓力，全车用了MRC主动式的电磁悬挂系统，里面的悬挂可以自动调整，过弯的时候右面要硬，左边要软，刚经过一个坡刚跳下去，前面要软，后面要硬，刹车的，加油的时候又倒过来，这个是根据路的变化，我们悬挂的反映速度目前是全世界最牛的，1秒钟可以1000次，手动没有办法比出来，时速100公里在跑的时候，车每走一英寸就可以调整软硬度一次，所以任何状况都可以处理，车真正在使用的时候，在过弯、歪道上下颠簸，甚至急刹车和急加速车都会保持一定的水平。

　　【主持人】：性能非常优越？

　　【陈威旭】：这么强的动力，是机械增压的，排量没有在某个基础上机械的增压，有556匹，556匹大概可以让飞机起飞了，扭力就是判断急加速的747，是747牛顿，一般好一点的2.0L的发动机，大概170、180牛顿，比较低端的品牌就不谈了，就别人的大概是3倍多，所以一般车里面传动轴已经许多办法负荷，所以里面传动轴都要换掉，家加粗的加粗加粗，加大的加大，里面还有特殊的功能叫左右不对称，如果看世界防车比赛，超过500匹马力，急加速车会归航，整车会跳控制，一般整车展示不出来，一定要改装掉，轴一边是空心，一边是实心，左右两边共振，配合它的马力747牛顿，一踩车就喷出去了，又因为我们轮胎比较大19寸的轮胎，所以可以装F1赛车级意大利的刹车盘，有刹车系统，刹车盘就等于一般车子轮胎的大小，因为冷却系统快，所以车可以跑的快，所以这台车真的是发烧友中间的发烧友。

　　【主持人】：这么说这款车在营销上不是把销量放在第一位呢？

　　【陈威旭】：那当然，包含另外几个性能版车跟MG一样，大家都认为它是镇山的法宝，媒体在谈，横披不是恭喜发财，是CTS—V。

　　【主持人】：凯迪拉克在明年的时候还会有一些新车引进的计划吗？

　　【陈威旭】：有，我们每年都会有几个新产品的推出，在我们计划之内，特别是值得一提就在今年年初北京车展4月份的时候，我们也讲过，明年会进一个凯雷德混合动力，2.5吨以上的车子排量虽然6000C，美国媒体都说，是一台在6000CCSUV，油耗跟凯美瑞一样，在市区里面电动油耗可以少掉一半，一台全尺寸SUV，在绿色环保里面是很优秀的。

　　【主持人】：大概明年什么时候会上市呢？

　　【陈威旭】：明年上半年。

　　【主持人】：凯迪拉克在绿色环保这个方面会有一些什么计划呢？

　　【陈威旭】：如同我们年初谈的，绿动未来三阶段，第一个阶段如果排放更低，马力可以更大，所以第一次CPS3.6SID直喷的发动机，所以虽然3.6，排放、油耗比3.0还好，所有的输出比4.0还好，等于是第一个步骤。第二个步骤就是进到混合动力，就是明年，接下来全车的电动都在我们发展之下。

　　【主持人】：对明年整体凯迪拉克的市场销量有一些预期吗？

　　【陈威旭】：大家都晓得最近所谓的经融危机，多少都会受到影响，我们认为中长期中国市场还是会继续成长的。

　　【主持人】：中国政府也会对大排量限制性的措施，比如说消费税的调整，这样是否对凯迪拉克有影响呢？

　　【陈威旭】：不光是对我们，大排量特别是在SUV的车子，因为进口的SUV大部分都是4L以上，3.6L以上的，多少受到影响，我们再继续观察，从长期来讲，因为消费者的需求还是要满足的，之前因为消费者的关系，SUV车已经提前反映，在9月份之前那一波已经上来了，9月份之后稍微缓和一点，因为前面已经提早反映了，我觉得这一波还会继续涨上去，回到原来的成长曲线，因为毕竟需要这个车子的人还是需要的。

　　【主持人】：您预计明年大概会有多少的增长率呢？

　　【陈威旭】：增长率很难说，但是总的来说整个市场往上走的，更何况以豪华汽车市场成长永远比全国的平均数目还要多，我对明年是保持乐观的态度。

　　【主持人】：谢谢。