朗逸是上海大众倾力推出的一款全新力作,从朗逸接受市场预定开始,便好评如潮。在私家车消费市场的重要阵地——广州,朗逸也凭借出色的定位和卓越的品质,获得了消费者的极大关注。从车展现场观者如潮的阵势不难看出,在日系占据半壁江山的广州,朗逸照样获得广州市民的普遍欢迎。
朗逸各项指标均符合中国特色
朗逸何以受到广州消费者的亲睐,关键还是朗逸更懂得国人的需求。首先,中国消费者比外国消费者更在乎车内空间。因为大多数中国人一个家庭只能有一辆车,不能像国外那样一个家庭有几辆车。因此,车的不仅后排需要坐人,而且后备箱里也往往需要装满行李。不像国外,后排空间往往留给小孩子、宠物,甚至直接当成后备箱。因此中国人需要足够宽敞的后排空间和行李箱空间。朗逸的空间设计就抓住了中国人的消费心理的,A级车到达B级车的空间,不仅是家用还是商务会谈都游刃有余 。另外在中国,中庸理念大行其道,过于激进的设计绝对是过犹不及的。过于前卫的外形反而会令很多人难以接受;过大的车体不仅会影响操控的灵活性,而且会增加油耗。而硬邦邦的底盘虽然会让喜欢驾驶的人赞不绝口,但乘客一定会颇有微词。因此,中国人并不喜欢那些锋芒毕露的设计。一部秉承中庸理念而制造的车才是消费者所需要的。
在这之前,虽然10-15万的紧凑型轿车产品种类繁多,其中也不乏世界知名产品,然而真正能够完全达到以上要求的却寥寥无几,然而朗逸却在各方面都平衡的很不错。其实这一点也不奇怪。因为虽然他的车头还悬挂着VW的标志,但他却是完全由上海大众中方的设计团队根据20年积累下来的经验,按照中国消费者的需求而设计的,是一款符合中国特色的轿车。
人性化配置获得消费者称赞
配置是朗逸的另一个重要的杀手锏:以前,欧洲车给人的感觉是专注于行驶机构的研发,开起来的确很爽,但人性化设计却是软肋,配置也少的可怜,完全是一部冷冰冰的行驶机器。
在高配车型上,最抢眼的配置要数位于中控台顶端的可收折多媒体显示屏,色彩饱满度极佳并且可实现GPS导航,要知道这样的配置以前只存在中高级豪华车上。安全性配置方面也是丝毫不马虎。朗逸不仅有正面安全气囊,还有同级别少见的前排侧面安全气囊;ABS+EBD自然不用多说,朗逸还配有MASR牵引力控制系统和NAO陶瓷刹车片。也正是对于安全方面的重视,在C-NCAP的测试中才能获得五星级评定。另外得益于大众CAN—BUS局域控制总线系统的应用,紧急制动双闪报警,碰撞后车门自动解锁,轮胎气压低报警和发动机电子防盗都可以实现,所有这些配置都确保车主用车无忧。
之前,大众一直固执的坚持着自己的造车理念,对驾驶感觉过于追求,甚至不惜牺牲实用性。这样的理念下造出来的车,似乎更像一个艺术品,而不像是一件商品,因此,叫好不叫座的情况时有发生也就不足为奇了。近年来,大众在不断的尝试着改变,并且取得了良好的市场反响,朗逸就是这样的一款车,它的各个细节都考虑了中国普通消费者的实际情况,而又不失大众传统风格。也许朗逸并不是最先进的,也不是最时尚的,但它确实是一款贴近人心的“中国大众”。
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