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南京名爵高允航:中国车市还有10年增长

  “去年广州车展时只有MG7系一款车型孤军奋战,今年不一样了。”南京名爵总经理助理高允航在接受采访时说。在本次车展上,名爵还带来了MG7系自动挡、名爵3系和TF等车,阵容强大,重头戏MG名爵3系CRC赛车版的揭幕,掀起了现场的一大热潮。

更为重要的是,加入上汽集团后的名爵已经度过了融合期,MG7在华南已经占据了其细分市场24%的份额,于10月27日开工建设的名爵二期更显示了南京名爵对市场前景的信心。

  “中国汽车已经融入到全球体系,全年的销量接近1000万辆,在欧美已经开始的金融危机对中国的影响巨大,汽车行业的发展不可避免会受到经济环境的制约。”高允航称,但中央启动4万亿元资金拉动内需,与欧美的其他国家相比,中国经济发展将更积极。

  “轿车一旦走向家庭,它的步伐不会停下来,持续增长的时间会很长,按照日本、韩国的经验,持续时间至少是10年~20年。”高允航称,轿车往往给个体带来了更多发展的机会,从这一点说轿车是年轻人的必需品,每年几百万的大学毕业生就是巨大的市场潜力。而与美国的年轻人独立谋生不同,中国有些年轻人是靠家庭资助购车,很多年轻人已经尝到了用车的甜头。“我想在未来一段时间车市会有波动,但整个增长的趋势至少要保持十多年,我对此很有信心。”他说。

  高允航表示明年上半年是一个相对困难的时期,但从总量上来看,明年车市仍然会保持增长,与其他市场相比,中国市场很可能走出一个“独立行情”。高允航表示,对自主汽车品牌来说,是否能够在这个危机周期结束后,迎来新一轮的增长至关重要。“我们启动二期工程的意义非常大,上汽并不只注重现在的市场如何,更注重将来。”“中国从汽车大国转向汽车强国,这个金融危机也许就是拐点,而对我们的考验就是是否能够抓住这次机遇。”

  

(责任编辑:白璐)
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