骏捷FRV宣告 华晨“A计划”初战告捷

　　华晨汽车作为中国自主品牌的主力军，一直矢志不渝地通过整合世界先进资源，打造“高技术、低排放、低能耗”、“高品质、高性价比”的“国民精品车”。

　　华晨今年重点推出的两厢车中华骏捷FRV，是华晨汽车与德国保时捷、意大利宾夕法尼亚等国际知名公司合作，经过三年努力，投资近10亿元，为年轻消费人群量身打造的精品车型。

　　从B到A的战略抉择

　　去年4月，华晨汽车谋划3年之久、进军经济型家轿市场的“A计划”正式启动，以三厢、两厢、MPV、轿跑四个版本的经济型家轿组成的A级车项目成为华晨汽车发展的重中之重。

　　在此之前，中华尊驰、中华骏捷一直是中级车市场自主品牌的代名词。凭借着中华骏捷逐步树立起来的口碑和品牌力，华晨的“A计划”有了可以稳步推进的基点。因此，今年上半年上市的中华骏捷FRV被认为是进军1.3～1.6升A级车市场的试水之作。对这款车，华晨公司上下均寄予了厚望。

　　骏捷FRV成功入局

　　骏捷FRV上市后的表现没有令华晨失望。

　　尽管业界已经普遍认为，车市的转机可能要等到明年的下半年，但是作为华晨汽车试水A级车市场的首款车型———中华骏捷FRV，凭借超值的空间、外形、动力和安全等性价比优势，自上市以来一路逆市走强。

　　据中国汽车工业协会最新发布的月度统计显示，9月份自主品牌表现分外抢眼，尤其是中华骏捷FRV成功演绎了新车效应，销量惊人，凭借在价格、空间、操控以及安全性和节能环保等方面的突出表现，以亲和的形象和明确的定位，自5月31日上市以来月均销售突破4000辆，目前总销量已经过万，成为自主品牌的成功典范。业内人士分析认为，不管在销量的增长上还是目前的产品口碑上，中华骏捷FRV都有上佳的表现。中华骏捷FRV成功入主A级车市场，宣告了华晨汽车“A 计划”实施一年来的初战告捷。

　　超高性价比赢得市场

　　据介绍，中华骏捷FRV在名称上虽然仍然被冠有“骏捷”，但它和中华骏捷并不是一个平台，其中，生产中华骏捷的是B级车平台，而生产中华骏捷FRV的则是华晨汽车整合全球资源，全新自主研发的A级车平台。

　　定位于“国民大众车”的中华骏捷FRV不但性价比在同级车中无出其右，而且无论在外形、动力、空间还是内饰上，都充分考虑了国人的使用习惯，合理地满足了80后一代动感、时尚、经济、舒适、个性张扬等各个方面的驾乘要求，展示出自主品牌的产品实力。

　　骏捷FRV在2580mm轴距上，将A级车的空间利用设计发挥到极致，让5个成年人坐在车里都完全感觉不到拥挤之嫌。底盘经过保时捷公司的调校，不论是对侧倾的抑制还是对路面振动的过滤都非常到位。中华骏捷FRV使用了三菱发动机，中华骏捷FRV搭载的分别是4G13S和4G18S两款，动力输出的可靠性得到传承，同时配备5速手动变速箱和三菱4速手自一体变速箱，更实现了"低转速下高扭矩"的强动力匹配。

　　作为成都销量最大的华晨中华4S 店，四川明友汽车的相关负责人分析称，中华骏捷FRV的品质和性价比都非常高，再加上是新上市的车型，因此在车市整体销售情况都显清冷的情况下，它的销量却逆市飘红，在近几个月的同级车中表现一直名列前茅，甚至一度出现了断货的情况。虽然已经临近年底，但由于中华骏捷FRV所表现出来的性价比优势，预计其强劲增长的销售势头到明年还将继续保持。据了解，为满足成都市场的旺盛需求，目前华晨汽车已经加大加快了对成都地区的供应，四川明友等成都经销商也都在积极备货以应对年底的销售小高潮。