程道然：柳汽的经销商还是赚钱的

　　【搜狐汽车】：您怎么看待中国汽车市场今年的发展状况？现在整体形势不是特别好。

　　【程道然】：我觉得目前汽车发展，如果从汽车人的角度来讲，我们这几年还是比较幸运的，从1998年以后整个体系发展比较迅猛，到现在应该到了一个调整的时期，汽车应对这样的调整期我们花了几年的努力，大概是五年多的时间，打造我们产品的平台。

　　【搜狐汽车】：未来的发展前景还是非常乐观的。

　　【程道然】：困难应该是暂时的。

　　【搜狐汽车】：景逸这款车没有受金融危机太大的影响？

　　【程道然】：应该还是受一些影响的，特别是是到9、10月还是受一定的影响。我自己觉得从长远来讲，对未来是充满信心的，我觉得汽车对于老百姓来讲还是导入期，还没有到成长期和饱和期。未来就是成本的问题，然后在服务网、销售网做好，真正为老百姓提供很好的服务。

　　【搜狐汽车】：有一些比如说类似于景逸TT小的改动车出现。今年整个车市也不是特别好，还有一点各个厂家和营销上压力比较大，这块柳汽有没有受到一些压力呢？比如说和经销商的关系。

　　【程道然】：这次我在江浙一带调研时，感觉到从我走的过程来看，是有这样的看法，一个是这次的金融风暴确实影响大，可能对有些大品牌网络影响比小品牌影响要大，大品牌资金投入各方面投入要求比较高，包括硬件投入，一个4S店投入是很大的。小品牌要求并不高，这是一个问题。柳汽的一个原则，柳汽是一个不大的厂家，我们首先是一个概念是以客户为先，我们觉得只有客户是我们的本，经销商网络如果是一条船，网络的安全是本身柳汽安全重要的部分，所以我们网络是不是安全，网络是不是好一定要注意，不但是今年，这套体系坚持了10年，1997年调整之后柳汽就做了调整，经销商网络的安全是否盈利，只要盈利就安全，这个对我们来讲问题不大，我今天上午和广东的经销商开了一个会，经销商给我出了一个问题，他们也是需要多品牌的销售，现在有几个品牌，就是销柳汽的车赚钱，其他车子销售是亏损的，你亏损为什么做，我是服务赚钱，柳汽销售赚钱，售后不一定赚钱，所以我比较开心。