科幻电影里的未来汽车 洛杉矶设计挑战赛

　　2008年席卷全球的金融危机，让整个汽车行业举步维艰。就在汽车行业的风雨飘摇之中，一年一度的美国洛杉矶车展（the Los Angeles auto show）当地时间11月21日拉开帷幕。在洛杉矶国际会展中心宽敞的展厅里，一辆辆五颜六色的新车依然散发出诱人的金属光泽，然而汽车外表的光鲜难掩衰败。

往年许多展台都有的漂亮车模，今年寥寥可数，只有兰博基尼（Lamborghini）、劳斯莱斯（Rolls-Royce）这样的顶级名车才能享受这样的殊荣。

　　不过，在车展中有一个环节例外，那就是设计挑战赛（Design Challenge）。洛杉矶车展的设计挑战赛如今已有五年的历史，专为在美国汽车工业的设计师举办。只需要在画纸上呈现出作品并加以说明，无需用玻璃纤维捏造出仿真模型，设计师彻底摆脱了技术上的束缚。要赢得比赛，只需展开天马行空的想象力，像艺术家那样将自己心中理想的车型以图片的方式表现出来。本届的挑战赛主题是“2025年赛车”，来自通用、奔驰、丰田、本田、马自达、大众等汽车公司旗下的设计师团队描绘的未来汽车画卷，于萎靡的汽车行业而言不啻一剂“强心针”。

　　浓厚的科幻情结

　　今年的比赛中，马自达的设计团队马自达研发队（Mazda Research and Development）的作品马自达KAAN成为了赢家。任何人都会觉得这个设计团队中一定有人是电影《星球大战》的超级“粉丝”，因为KAAN活脱脱就是一款从科幻电影里“溜”出来的汽车。它的车身造型几乎和电影中穿梭于星际之间的战斗机如出一辙，不过设计师对其轮胎的设计颇费了一番工夫。KAAN赛车采用的是电磁系统轮胎，最高行驶速度每小时250英里，却不会产生空气污染。看来，这个团队的设计师是对2025年的电磁系统技术寄予了厚望。

　　本田汽车的研发设计团队为自己的赛车取名为本田大赛车2025（Honda’s The Great Race 2025），这种赛车不但可以如电影《变形金刚》里的骑车人一样随时变形，还可以成为陆、海、空三栖赛车，驾驶者可以用车上配置的声呐感知器侦测本车和周围其他汽车速度、高度等信息。17年后的赛车能进化到这种程度？从科幻电影到现实生活，还有很长的一段路要走。

　　其他品牌的赛车设计也流露出了浓厚的科幻情结。大众汽车的参赛作品大众生态信使（Volkswagen Bio Runner）一旦开动，就像战车一样勇往直前，可以征服各种复杂的路况，它的后照镜为360度的全景式监视器，让车手在驾驶舱中获得行驶途中的环境信息，车辆进行简易维修时还可自行充当维修站。

　　三菱发动机（Mitsubishi Motors）MMR25的赛车轮胎颠覆了传统，每个轮胎以八个具备独力驱动能力的轮轴构建而成，这种结构设计不但可以适应各种地形，在积雪路面上MMR25会伸出爪钉，增加在路面的抓地性能。而整辆车在外观造型上加入了侧向下压力设计，增加了在赛道上急速转弯的稳定性。

　　丰田雷曼跑车（Toyota Lemans Racer）拥有切换赛车操控模式的设计，在行驶途中，车手还可及时调整轮轴的宽度，减少高速行驶时的撞风面积，极速可达每小时350英里。在急速转弯时，则增加车辆的贴地面积。另外，车内高效的电子智能监控系统能给车手任何所需信息。

　　远离汽油，宠爱节能技术

　　奔驰的北美先锋设计团队（Mercedes-Benz Advanced Design of North America）在外形设计上依然保留了奔驰的风格，他们的作品奔驰零规则（Mercedes-Benz Formula Zero），车头与轮圈造型都是直接延用车厂的厂徽，动力源自风帆理论，悬吊系统所配置的太阳能吸收面板，可以将阳光和汽车吸收的热能转换成动能，储存在四个独力驱动轮中。不过，这种赛车跟其他作品比起来有一个很大的软肋，它无法在雨中或是无风的环境下正常行驶。想利用太阳能做文章的还有通用汽车的设计师们，心目中的2025年赛车GM丛林环骑（Chaparral Volt）已不再使用汽油，动力来源来自风力、太阳能和地热，布满车壳外表的太阳能吸收面板，是赛车行驶最主要的动力来源之一。

　　奥迪汽车的参赛作品奥迪（Audi）R25外形看似平凡，但赛车在其有限的空间中应用了空气力学导流原理。同时，赛车能通过无线传输技术将生物燃料与电池动力转换成动力。不过，奥迪R25必须有完美的配套设施才能发挥赛车的威力，赛车场所有的隧道及边坡都是无线充电区域，这样车手才不需进站加油，利用这些充电区域充电。而赛车手头盔设计能在面罩显示所需的车辆信息，也可传输实时影像，让观众通过无线传输，和车手享受相同的视觉角度。

　　BMW的设计师对氢动力系统格外垂青，他们的参赛作品BMW氢能盐旗赛车（ Hydrogen Powered Salt Flat Racer）外形设计概念来自生活中的实物，驾驶舱设计灵感来自燃油桶，鱼缸概念衍生出了直向空气倒流压片，烤肉炉变成了轮圈造型，轮胎则是利用电线外的塑料回收再制造，整辆车的制作材料全部取自于工业垃圾。

　　更多洛杉矶车展内容请看 洛杉矶车展专题

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