曾林堂：雷克萨斯中国销量跃居全球第二

　　记者：雷克萨斯正式进入中国已经有六年时间，在这期间消费群体的变化有哪些？

　　曾林堂：六年前，品牌知名度在消费者心目中很重要，而雷克萨斯当时的知名度并不高。现在，消费者越来越精明，不会轻易为品牌知名度高掏钱。

　　记者：随着雷克萨斯车主越来越多，如何保证经销店的服务质量？

　　曾林堂：雷克萨斯在北美销量35万部，拥有206家经销商。在中国我们43家经销商分布在36个城市，明年会增加到70家，每一家新的经销商都要经过3个月培训并考核通过。我们的经销店分三种规格：旗舰、标准和精装，这也是为经销商着想节约成本。重庆和凌雷克萨斯是按照旗舰店标准建造的，是我们在西部最好的店之一。

　　记者：这次车展上雷克萨斯推出了第三款油电混合车型GS450h，那么中国车主对混合动力的接受程度如何？

　　曾林堂：我们在推出油电混合动力车型之前经过充分的调研，销量也证实了目前油电混合车型的销售比预期要好，具体来说，RX400h占RX车型销售的30%，旗舰LS系列中有20%是LS600hL。购买豪华车有三个推动力，一是希望拥有高端科技装备，二是有非常好的驾驶感，三是车主都是成功人士，有社会使命感。油电混合车型是能满足这三点要求的。

　　记者：您如何看雷克萨斯在中国的发展前景？

　　曾林堂：中国市场是发展中的市场。雷克萨斯在中国的销量已经超越日本本土位列全球第二位。我们在中国市场推出的四年十万公里服务政策是全球唯一的，这是我们品牌的优势，以后雷克萨斯会有更多为中国市场设计的产品和服务。“以超越顾客的期待为使命”，这是雷克萨斯始终都在追求的理念。