东本执行副总刘裕和：东本还将加大产能

　　下半年的国内市场中，东风本田应该算是一个不“和谐”的音符。但这次与众不同的不“和谐”，却是一桩让人羡慕的好事。在一片减产声中，东风本田的逆市上扬似乎是对市场低落的一种挑战，而做出这样的姿态，并不只是需要信心而已。

　　逆市上调产量

　　面对媒体对于东风本田上调产量一事产生的疑问，刘裕和用最直观的数字向我们作出了说明，“我们年初制订了一个150，200台的计划，到了年中的时候，根据上半年的销售情况以及对企业整个车市下半年的判断，我们制订了达到160，200台这样一个年终目标，现在到10月了，完成了137，162台，离160，200台的目标大概不到23，000台，一个月只要有15，000台就可以完成目标了，前10个月，我们每个月实际上大概是3，700台，从这一点可以确定，完成我们今年的任务没有问题。”

　　东风本田上调产量有确着的数字作为依据，而在数字之外的，却是一个企业的实力。刘裕和也告诉我们，东本虽然今年才到第五年，但这个年轻的企业，在激烈的市场竞争中逐渐积累了一定的经验，“结合企业面向市场的基础，并且我们一直将自己全部的经营活动贴合市场展开，因为这样，所以我们获得了2008年上扬的销售业绩。”

　　东本还将加大产能

　　刘裕和认为销售只讲产品力与营销力还不够，他说：“我觉得产品力、营销力，这都没错。但是只讲营销力可能还不够，我讲的是经营力，包含营销力在内。不仅营销力要贴合市场，我们在整个经营的全部活动中都贴合市场。东风本田一直实行紧凑型的产销联动机制，一旦市场发生了变化，特别是在减的时候，东风本田也不至于造成资源浪费，这是我们不同于其他企业的做法。这个不能简单地说营销力，我认为是经营力。”

　　刘裕和从经营力的资源配置问题自然地转到了产能，“我们产能一定是低于我们的销售需要的，要弥补这部分的差距，一是要靠潜力，换言之就是提高效率。”现在东风本田实行的是两班制，刘裕和表示，东风本田会根据市场需要适度地、分阶段地提高，而不是一次把能力扩大到很高的程度，万一市场没有这个需要，就会造成资源的浪费和闲置。他认为这不是简单的营销，“营销讲的更多是在销售层面上，我讲的是更宽泛的层面上，这是我们企业和其他企业做法不一样的事情。”

　　CR-V的热销引起了东风本田的高度关注，刘裕和说：“扩大产能来满足消费者的这种需要，一直是东风本田今年的一个主题，去年全年CR-V大概是销售了45，000台，今年我们年初制订的目标是65，000台，现在已经调整到79，000台，就是为了尽量满足客户的需要，不要让客户等待的时间过长。”