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东风本田紧凑型体制 2009不会盲目扩产

  本报讯东风本田的产能紧张一直贯穿整个08年,其CR-V排队提车的景象也成为国内车市的热点之一。那么,在即将到来的2009年,东风本田是否有提高产能、缓解提车难的打算,东风本田总经理仓石诚司在广州车展期间接受《车周刊》采访时表示,东风本田不会在明年盲目扩产,将会始终保持“销售略大于生产”的紧凑型体制。
也就是说,将始终保持厂家和经销商的“零库存”状态。

  东风本田“销售略大于生产”的紧凑型生产体制在2008年获得了巨大的成功。仅凭两款车型,东风本田在2008年就实现了16.02万辆的销售规模,并已取代神龙公司成为武汉经开区的第一利税大户。仓石诚司表示,东本的“紧凑型”体制目前在整个汽车业界都是非常领先的,它有诸多优势:“零库存”降低了厂家和经销商的运营成本,也保证经销商不会由于库存过大而乱杀价,从而有助于稳定车型的终端价格体系。最重要的是,“价格的稳定,保证了已购车客户的资产不会白白流失,客户就会更加信任我们。”仓石表示。

  但是零库存不意味着不扩产,仓石表示,东本的扩产将会分阶段进行,明年产销量肯定要大于16.02万辆,但是具体的规模总量目前仍在计划中。此外,到今年年底,东风本田在全国的专卖店数量将达到230家,仓石表示,下一步网络建设的重点将是提高经销商在保险、二手车、售后服务方面的水平,不会盲目追求网点数量的扩张。
(责任编辑:刘林源)
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