不是天方夜谭 变形汽车随心所欲能屈能伸

　　假如停车场的车位已经满了，你通常会怎么办？坐在车里等还是继续寻找？

　　很多城市的车越来越多，但停车位的规划和增加并没有跟上汽车普及的速度，这已经成为很多有车族的苦恼之一。所以在日常使用上，大车往往不如小车来得方便。特别是当停车场的车位满了，对着停车场内边边角角的位置时，更是恨不得把车子缩小了停进去。

　　这并不是天方夜谭，很多有远见的汽车设计师注意到了这个问题，专门开发出一种特别的车型：正常行驶时将车身展开，增加移动的稳定性和舒适性；停车时又可以将车身尽量缩短，减少占用的停车位置，节省空间。

　　这真是一个实用的想法，非常让人好奇。

　　标致888

　　标致888可以分为两种驾驶模式：在城市时，它前后的轴距就变短，车身变高变短，出了市区时，其轴距可以拉长，车身重心变低，更适于高速行驶。

　　为了这一特性，这款车的驱动系统需要进行改动，因此，它的四个轮子各有一个单独的发动机，采用锂电池供电，同时车本身自带太阳能电池。

　　德国TwoTwo

　　TwoTwo的车身长度可以通过按动一个按钮来实现收缩与延长。在车身收缩状态下，该车可以容纳两个人乘坐，但当车身拉长后，该车可以容纳四个成年人乘坐。

　　其动力系统也非常环保，采用了7000块锂离子电池，放置在后轮与后部地板底盘之间，驱动着安装在每个车轮上的电动马达，其输出功率可达到100千瓦，最高速度可超越150英里 ／小时（约合241公里／小时）。

　　印度REVOLUTE

　　REVOLUTE是一款来自印度的电动车。这款车的造型混合数学函数和形状定律，用户可以在远处遥控发动机，特别的是其车轮的支架可旋转，或抬高或降低，进行灵活的改变。

　　此外，该车的制造材料采用碳光纤化合物制成，车舱内设有可旋转的座位，以及操纵系统和可上网的电脑。其燃料电池安装在轮子的底部，线路从轮胎支架连接到车舱。

　　超市购物车

　　这款车的奇特之处不仅在于外观，还在于它拥有可折叠和环保的特点。

　　设计者考虑到现代城市车辆众多，车所排放出来的尾气是环境污染的一大凶手，由此设计者想用无污染的电和氢气取代汽油来驱动汽车，并将其设计成可折叠样式。

　　当折叠的时候，这辆车可以节省50％的空间，这不仅能让车主轻松找到停车位，还能为其他人节省空间。

　　MIT城市交通车

　　MIT（麻省理工学院）在开发这款车之前，寻找的是可以“堆放”这样一种理念来作为解决大众交通运输问题的方案之一。

　　在这种理念下，城市交通车诞生了。该车的轮子可以旋转360度，里面容纳了悬挂和马达，当然，折叠是它的强项。

　　该车采用了新型的乘客座舱，座舱内建的设备能够在车轮发生冲撞时像“手指头”一样紧紧地将乘客环抱，保护乘客安全。