广州两年内将变成全国最大汽车基地

　　近日，广州被亚洲制造业协会评为“2008中国制造业最佳投资城市”，这为加快先进制造业的发展注入了新的动力。记者从昨日市发改委和市经贸委联合发布的相关规划中获悉，未来广州将以打造国内先进制造业基地为目标，力争到2020年实现工业总产值年均增长12%左右的目标。

　　据市发改委副主任张晓波介绍，广州未来将以现代服务业、高新技术产业和先进制造业三大先导性产业为主攻方向，系统构建现代产业体系。

　　在此思路指导下，广州未来将开始一系列大动作，其中一批高端产业的优势将进一步增强：通过产业升级实现核心技术自主化、高端产品国产化，推动汽车、石化、钢铁、装备制造业以及生物医药、新能源、新材料和环保等高新技术产业等重要工业领域，达到国际领先水平，加快发展生产服务业，引入总部、研发、设计、营销中心等高端环节，使广州制造业处于国际产业链的高端。其中在汽车制造业方面，将以发展自主品牌汽车为突破口，加快形成以轿车为龙头，整车与零部件同步发展的现代汽车制造业。争取到2010年，汽车制造业总产值达到3000亿元以上，汽车整车生产能力达到130万辆，成为我国规模最大、实力最强的汽车生产、研发和出口基地。

　　出台政策扶持17个重点项目建设

　　在重点项目方面，广州将重点建设一批先进制造业重点项目，重点推进四大汽车产业基地、广州丰田汽车有限公司整车扩建、广钢集团180万吨冷轧钢板项目、中船集团广州龙穴造船基地一期工程等17个先进制造业重点项目建设。

　　当被问及当前的金融危机之下，广州推进重点项目建设是否会存在阻力时，广州市经贸委副主任易鸣表示：“与珠三角其他地区对比，广州的经济受经济下滑的影响不会很大。”易鸣分析，由于广州的经济外向依存度只有25%，且广州本身的产业规模也有其自身的发展需求，需要通过一些大的项目建设来提升整个产业的规模化，同时，有关部门也正在加紧出台相关的支持政策和措施，以确保这些大项目的实施。

　　淘汰低水平传统劳动密集型产业

　　据悉，一批产业在现代产业体系构建的大潮中面临洗牌：今后将加快转移低端产业。把一批环境污染空气严重、不符合广州市产业发展方向、处于产业链低端的企业，有序向本市外围、省内、省外三个层次转移。同时，将提高产业准入门槛，实行产业差别准入。适当提高产业投资强度、单位土地产出率、能耗、水耗和排放标准、限制低水平传统劳动密集型的新建或改建扩建投资项目进入。

　　此外，还将用通过“腾笼换鸟”承接高端产业，实施“退二进三”中、产业转移和淘汰落后产能腾出的一批工业用地，吸引更多的高新技术企业、先进制造业企业和工业总部企业、研发中心落户广州。