英菲尼迪车型集体“发抖” 小问题大影响

　　刹车盘多次磨光、更换仍不能解决问题

　　上海吴先生：2007年2月购买英菲尼迪G35，首次抖动出现在高速行驶达到180公里/小时，此后日渐严重，60公里/小时时就出现抖动。

　　广州徐先生：2008年1月购买英菲尼迪G35，行驶4000公里时出现抖动现象，4S店表示此现象为“个例”，但无法解决问题。

　　上海阮先生：2008年8月购买英菲尼迪G35，4760公里时第一次上高速，发现刹车时，方向盘抖动。此后，车速达到120-140公里/小时，刹车时出现方向盘抖动。11月25日，英菲尼迪日方技术人员为其作检测。

　　上海乔先生：2008年8月购买英菲尼迪G35，行驶3000多公里，刹车时，出现整车剧烈抖动现象，4S店为其更换刹车盘。更换后刹车后仍有小幅度的抖动。11月27日，英菲尼迪日方技术人员为其作检测。

　　李先生：英菲尼迪FX35车主，17000公里时出现抖动现象，多次投诉后，4S店为其更换刹车片，但是车速达到140公里/小时依旧出现抖动。

　　……

　　当初买英菲尼迪的车子，正是看中它强劲的动力。这么好的动力，刹车却有问题，行驶起来太危险了！”

　　这是英菲尼迪近30位车主最近2个月来最直接的心声。英菲尼迪部分车型，尤其是G35系列，时速超过120公里后刹车，就会出现方向盘抖动，严重的甚至会车身抖动。英菲尼迪G35系列在市场的保有量虽然不是特别大，但是为何大量出现刹车抖动现象？

　　现状 高速刹车抖动现象群体出现

　　“G35的刹车抖动是个别现象还是普遍现象呢？跟出厂日期有没有关系？跟开车习惯有没有关系？”车主徐先生表示了对车辆的担忧，“4S店说是个例，也承认更换刹车系统根本无法解决问题。也不知道厂家什么时候能帮我们解决？这个问题根本是汽车的设计问题，不是单纯召回就能解决的。但是现在就这样无限期拖延吗？”

　　上海黄先生的遭遇则更具有代表性。黄先生在2007年12月15日购买的G35，然而，问题在车辆行驶不到5000公里就出现了。在一次去苏州的高速上，黄先生以120公里/小时左右的速度超车变道，发现前面的车刹车灯亮了，黄先生也跟着去刹车减速，“当时我轻点刹车，慢慢踩下去时，发现手中的方向盘剧烈地抖动。我不知所措，差一点点和前面的车追尾。”几天后，黄先生又在一次高速上出现了同样的问题。于是他打了英菲尼迪的400售后电话，在厂家建议下就去4S店把刹车盘进行了一次磨光。

　　本以为故障能被解除，可是车子没开到2000公里，又出现了同样的问题，即便是换了新的改良刹车盘，问题仍没有彻底解决。

　　车主吴先生表示，G35的油门很难控制，轻轻一踩不会有反应，但是稍微重踩一些，车子就“飞”出去了，在这种情况下，刹车有问题让人很不放心。