探因 怀疑制造工艺缺陷导致问题形成
据了解,G35车主刹车抖动已引起了日产中国的重视。11月末,日产高级工程师小林至杭州、苏州、上海的4S店,为车主做刹车盘的检测,记录数据,并更换存在问题的刹车盘与刹车片。
为何刹车盘会大规模出现变形?英菲尼迪经销商相关负责人向记者解释,在车辆高速行驶时,刹车盘的温度很高,此时一旦遇水,就容易变形。然而,一辆3.5L排量的车开到时速120公里都很正常,洗车下雨等情况也很常见,为何其他品牌的车没有变形?
据知情人士表示,英菲尼迪刹车盘采用的是整体冲压锻造的先进技术,而非焊接件。整体冲压工艺虽然益处甚多,但有一个小缺陷:整体冲压,热量不能均匀释放,会造成肉眼看不到的盘面小颗粒。随着刹车磨损,可能会造成一定抖动,但不会影响安全。刹车盘磨光是解决方法之一。其他采用该技术的品牌车型也会有此现象,且动力越强越明显。
结论 车主提出以非原厂件暂时替代
既然知道了问题所在,那么如何处理这样的质量问题呢?记者与日产中国取得了联系。但对于刹车抖动的解决方式,记者一直没有得到官方明确回答。
日产(中国)投资有限公司公关品牌部项目总监沈莉接受记者采访时表示:“日产中国第一次遇到这样的情况。根据客户的情况反映,目前已派出技术人员做车辆的测试,找出究竟是哪个部件出现了问题,根据整体的测试报告来决定是否要更换部件,或者用其它有效的解决方式。等报告出来后,日产中国会向消费者解释出现问题的原因,以及相应的应对方案,消除客户的疑虑。”
据沈莉介绍,现在能做就是两步走:厂家技术人员为车辆做检测;而经销商配合厂家处理客户的车辆维护以及情绪安抚。
在解决问题的过程中,车主徐先生提出“更换非原厂件”的建议,并且在此方式下,车辆在高速行驶时刹车不再出现抖动,而这种意外的解决方式也得到了英菲尼迪经销商的默认。据一位4S店相关人士表示,“如果客户觉得抖动实在影响了车辆使用,可以考虑更换其他品牌的刹车盘。”
后记>>>小问题,大影响
尽管从技术角度上,刹车抖动对汽车使用安全没有影响,但对销售层面的影响却已经显现。
据了解,目前G35正处于产品更新换代销库存期,伴随G37的上市,G35将退出市场,经销商处的让利达到了3.5万元。然而,由于刹车抖动的问题,对目前G35的销售带来了消极影响。“我接待的已经有两位意向客户因为这个原因,暂缓购车或者选择其他车型了。”销售员告诉记者。而记者也在各大网站论坛上发现,部分潜在客户流向宝马、奥迪等品牌的产品。
虽然除去抖动问题,英菲尼迪的车主对该车其他方面几乎都很满意,但正因为厂家对消费者反映情况的处理滞后,才导致该事件愈演愈烈,一旦车主们丧失耐心和信心,必然会联合起来寻求一个解决方法。而对这个登陆中国只有两年的豪华车品牌来说,其伤害是不言而喻的。
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