金融危机：美国三巨头在华业务受影响有限

　　受国际原油价格飙升、劳动力成本和福利过高等因素影响，近年来，美国汽车三大巨头通用、福特、克莱斯勒销量下滑，持续亏损，陷入财政危机。

　　通用、福特和克莱斯勒都在中国投资设厂，美国总部出了问题，对这些厂家在中国的业务会产生什么影响呢？

　　三大巨头均在华有投资

　　美国是全世界最大的汽车市场，也是第一汽车生产大国。通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司，被称作美国三大汽车公司。

　　美国汽车三大巨头，作为世界领先的跨国汽车公司，业务遍及全球各地。2007年通用汽车全球销量达到936.95万辆，位居各跨国汽车公司之首，福特全球销量为660万辆，位居第三位，克莱斯勒的销量为267.6万辆，位居第九位。2007年美国汽车三大巨头全球销量 1864.55万辆，占当年全球汽车总销量的30%左右。

　　美国三大汽车巨头都瞄准了中国这个新兴市场。克莱斯勒在三大巨头中最早在中国投资。上世纪80年代，克莱斯勒就和北京吉普合资，生产切诺基大吉普。但克莱斯勒在中国一直没有做大。

　　通用汽车1997年进入中国，与上汽各出资50%组建了上海通用汽车公司。目前，上海通用拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛三大生产基地，四个整车生产厂、两个动力总成厂，年总产能可达60万辆整车、10万台自动变速箱和57.5万台发动机，其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。上海通用成立以来，实现了跨越式发展，连续几年位居中国十大轿车厂家之首，一度单车利润也位居各大轿车厂家之首。2002年通用汽车又投资柳汽，和上汽一汽组建了上汽通用五菱，生产小排量轿车和交叉型乘用车。目前，上汽通用五菱是国内乘用车第一大生产厂家。

　　福特汽车进入中国商用车领域比较早，但进入轿车领域则比较晚。长安福特马自达近年来销量迅猛增长，成为中国车市一批黑马，并于2007年进入十大轿车厂家行列。

　　对中国业务影响有限

　　通用在中国的两家合资企业，分别是占股50%的上海通用汽车有限公司和占股34%的上汽通用五菱汽车股份公司。2007年，上海通用和上汽通用五菱汽车销量达到103万，占通用全球销量的11%。

　　福特在中国有两家合资企业，分别是占股25%的长安福特马自达汽车公司和占股30%的江铃汽车股份有限公司。2007年这两家企业销量为21.6万辆，仅占福特全球销量的3%强。

　　克莱斯勒已从原先的合资企业退出， 目前在中国的业务主要是在北京和福建用技术合作方式，组装汽车在中国销售，还有一些原装进口车。2007年的销量只有一万多辆。

　　上海通用一位高层对记者说，上海通用基本上是滚动发展，资金主要来源于企业的积累。通用总部出现财政危机，对上海通用基本上没有影响。有分析认为，通用汽车原计划增持上汽通用五菱股份，在当前的形势下，可能不得不推后实施。