随着油价的不断飙升,消费者对于汽车油耗的关注度也越来越高。有鉴于此,不少的汽车厂商都出台了“买车送油”的促销举措,纷纷以买车送价值2000-4000元不等的油卡来吸引消费者购买。但笔者认为,送油倒不如省油来得划算。
那如何判断一款车是否省油呢?一款车的油耗,不仅是由其发动机决定,还关系到其底盘、车重、造型等。近日,江淮汽车发布了其全面进军乘用车市场的A级车“同悦”。笔者参加了其在黄山举办的试驾活动,充分感受到了江淮将省油之道贯彻到了同悦的身骨当中。可以说,消费者又多了一辆真正省油的车可以选择了。那江淮同悦的省油之道有何过人之处呢?
首先,江淮同悦所采用的是源自日本技术的发动机,该款发动机高动力输出高、油耗低。笔者的试驾车排量为1.3L,最大功率为69/6000rpm,最大扭矩可达到114N•m/4500rpm,动力输出有力而平顺,油门反应非常积极,车内乘坐1个人与车内乘坐3个人时的感觉没有明显的差别。值得注意的是,据资料显示,同悦的百公里油耗只有4.9L,排放达到欧四的最高排放标准,无疑其动力机构顺应了当前节能环保的潮流。
同时,同悦采用了欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构,尤其侧围外板为整块钢板冲压而成, 无焊点、强度高,大大提高车侧的碰撞安全性;加上30%以上高强度钢板的应用,使同悦的车身有效实现了轻量化,既保障了车身安全刚度,全面提升了车身安全性,又减轻车身的重量,节省了油耗。
此外,同悦在设计过程中也充分考虑到了外形的风阻系数与油耗的问题,同悦的风阻系数仅为0.294,据资料显示为同级别车里最低(一般都在0.28到0.4之间),这无疑是一个非常让人满意的数字。
送油不如省油,这句话看似普通但却道出了江淮同悦的过人之处。
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