领驭
作为中级车中销量前三甲之一的领驭,今年整体的价格走势要比凯美瑞、迈腾、君越等车型稳定的多。其中领驭在3月份的降幅为1万元,而到了4月份,领驭的降幅则减少至4000元至7000元不等。之后从5月份开始,领驭优惠再次出现反复,当月最高降幅恢复至1万元。
到了7月份,领驭1.8T车型的降幅小幅增加了1000元,达到了1.1万元。不过领驭真正发力是在10、11两个月,其中10月份领驭在上海地区最高可以优惠2万元,11月份在广州地区最高可以优惠2.2万元,而其他一些二线城市的领驭也有1.6万元不等的优惠。
致胜
致胜在今年一季度时并没有出现优惠,而到了4月份只有二级经销商给出了4000元的降幅。不过从5月上旬开始,致胜在4S店的优惠正式追赶上了二级经销商,全系车型都有5000元左右的降幅。由于上半年致胜的降幅很小,因此迫于来自销量方面的压力,致胜迅速在6月下旬将全系车型的降幅提高至3万元左右。
在之后的7、8、9三个月里,致胜的降幅一直在2万元-3万元之间反复,并没有出现新的增长。其中长安福特在9月初还宣布致胜全系官降1.2万元至2万元不等。由于之前有一次官方降价,因此在10月下旬的时候,致胜全系车型在新指导价基础上只有2.5万元左右的优惠。
(责任编辑:肖声肃)