宋奥磊：在细节方面非常人性化地处理

    12月9日，雪铁龙中国进口车部在北京举办了题为“V发现 你不同”大C4毕加索中国上市发布会，正式宣布旗下这款原装进口7座MPV登陆中国。

标致雪铁龙中国设计总监宋奥磊先生

　　宋奥磊：大家好！我特别感到自豪，来向大家介绍大C4毕加索的设计。因为这是我们雪铁龙第二个设计项目以及最近在中国上市的都是我做的。我想介绍一下大C4毕加索的设计工作，希望大家能理解我们的设计理念，是它的外形和设计内饰方面的理念，我会讲一些例子，向大家讲述一下我们的理念中最受关注的地方，使我们的客户在车上的生活变得非常地舒适，符合我们顾客的需求和要求。对我们设计师落说的一个挑战是，就是要代替萨拉毕加索的一款车，萨拉毕加索在过去的雪铁龙品牌中已经取得了成功，这样使得萨拉毕加索的用户可以留住，使他们保留下来，继续购买我们的大C4毕加索。

　　第二个挑战就是要能够在所有的大的竞争对手中，比如说途安、塞飞力（音）、大风景等等，他们都已经对单厢车进行了更换，特别是在欧洲。在其他品牌开始了更新换代之后，我们的大毕加索必须要有吸引人的新东西，能够使我们雪铁龙具有一些独到之处，才能吸引我们的新客户。这个车的外部大家可以看到，近距离的看它的车型。大家都会看到大C4毕加索首先是一个单厢车，我们所有的单厢车的特点它都有，它是一个向的，整个的前风挡一直延伸到了我们前面的发动机的机舱里。大家可以看到，这个风挡是非常大的，应该说在面积和长度方面都是世界上同一类型中最大的的前风挡的一种，使得我们的大C4毕加索符合紧凑型单厢车的需求。大家同时也知道，所有的单厢车的特点，我们都希望得到进一步的改善。

　　同时，我们希望我们进一步来提高它的档次，使这个车进一步大气，质量进一步提高。将来，我们的车主在购买这款大车的时候会感到非常地自豪，他们会有这样的感觉。一方面不光是大气，而且更加的豪华恩，档次也非常高。所以我们非常注重它的外形的细节，这种细节使得我们这个车的档次显得非常高。大家可以看到它的造型，我们的车前灯都是用的镀铬元素。还有在我们车的后尾灯，它的处理是非常独具匠心的。我们谈一下尾灯，因为尾灯的特点第一次在量产的车型中使用了柱式的尾灯，这里面有很多的二极管的导管，这是我们第一次在市场上使用的高新的技术，这是中级车中第一次使用的。这种柱形灯使后门显得非常大，使得我们在装货的时候非常地方便，后门不至于被后尾灯阻碍。

    从后面大家可以看到细节，比如说这个行李架也是非常方便的，它也是完全和我们的后尾灯以及前面的前部是完全融为一体的，它是一气呵成的做法。在侧面大家可以看到，这个侧面轮胎的共罩都是很饱满的，和普通的单厢车是不一样的，是和高档的轿车是一样的，非常地饱满和具有流线形显得非常地饱满和高档，这方面的细节我们都非常砥柱中。我简单地介绍一下大C4毕加索的外形。应该说这个造型就象一个火车头、子弹头的造型，非常地具有个性，而且空气动力学非常好、动力性能非常好。

　　最后一个例子，大家可以看到在这个地区有一个小的灯，如果车主用钥匙打开车门的时候，这个灯头会自己的放亮，这样会照亮车前的地域，可以非常方便的上下车，我们在细节处理方面非常地人性化。

　　下面我谈一下我们车的内部的情况。我们内部的仪表板的细节处理。

　　第一，你感到震惊的是，从外面可以看到整个的风挡是非常大、非常开阔的，这是独一无二的风挡。使你在驾车的时候有全新的感受，这样的风挡是有很多的好处的。首先在车内显得非常地开阔，刚才已经说到了。我们说到单厢车里所有的灯光是非常重要的元素，在大C4毕加索中我们引进了更多的光线，大的前风挡会使我们的视角进一步扩大有一倍左右，使得我们的乘客和驾乘人员的视野非常开阔。因此，安全性也会更加得到提高。

　　另外一点元素非常重要，如果太阳光线特别强烈的情况下我们有两种遮阳板，可以进行个人化的处理，你可以把它滑动下去，这是可以分开的遮阳板。这两个情况往往是在飞机上，特别是在直升飞机上使用的。大家知道直升飞机里有很多这样的玻璃。所以我们受直升飞机设计理念的启示用了直升飞机式的遮阳板。

　　另外它的布局不是很厚。下面没有任何的阻碍，在前驾驶和副驾驶之间没有任何的阻碍，可以畅通无阻。在这儿没有什么变速杆、操纵杆，也没有中控台，使得当中的地方显得非常地通透。同时，我们在仪表板里还加了一些新的灯光，这些灯光有一个延伸，延伸到我们的车门板这边，这样在夜间行车的时候非常地舒适。

　　第二个我们大C4毕加索的设计理念，我们非常关注自然光可以进来，同时人造的光线也能营造很多的气氛，特别是能增加我们在车上的舒适性。灯光有烘托仪表盘的作用，同时后面的灯光组件在这方面也有一些。还有一些小的方面，比如这边有一个小的二极管也可以发光，这样晚上在开门的时候可以看到有一些小灯光。

　　另外我们单厢车的重要的一点是，它有很多放杂物的地方。这种杂物箱都是封闭式的，我们可以很简单地按一下就可以打开。这上面有两个大的杂物箱，在日常的生活中会显得非常地方便，使用起来也非常地方便。

　　同时在前排座也有很多的杂物箱，也是有灯光来照射的。我们还有一个创新的地方，就是冷藏阁，由于我们把变速操纵杆放在了方向盘上，所以我们省出了变速操控台的位置。这原来是开飞机使用的理念，我们把操纵杆放到了我们的方向盘的下面，这样我们省出了一个地方，加入了冷藏阁可以喝到清凉的饮料。

　　另外我们的组合仪表是可以换颜色，可以根据你的心情不同改换颜色，这是我们市场上最创新的地方。我们的布局可以进行个人化的处理。如果我们按一下左边的按纽，大家可以看到颜色会改变，你可以把你的颜色进行个性化处理进行布置，可以变成蓝色的、灰色的、紫色的等等。另外你还可以进行个性化的仪表处理。对我们的潜在客户来说，他会感觉他的产品是非常重要的，他能进行个性化处理也是非常重要的。

　　空调也是人性化设计的，因为我们有一个四空间的空调，左右都有出风口，在我左右都有这样一些温度的显示，大家可以分别来控制自己的区域的温度。同时，后面也有两个区域，所以这叫四区域的空调。另外大C4毕加索它是一个中央集控式的方向盘，把一切都集中在方向盘上，这样就解放了其他的一些空间。所以大C4毕加索它有很多细节上的处理是非常有亮点的。另外，还有一些我想要给大家介绍的，就是概念上和质量上的处理。

　　这是一个香水撒法器，这是法国式的生活方式。在你买车的时候我们会赠送一个香水器，可以根据自己的喜好选择自己喜欢的类型，还有一个是安全性的设计。这个是手刹让车可以稳固地停在那个地方。

　　在我们看第二排车座之前，我还想介绍一个小细节，我们中间有一个轨道，我们利用了这个轨道，把它加上了车内的第二个后视镜，这个小后视镜可以让我们很清楚地看到第二排乘客的情况，这样如果后排坐的是孩子的话，父母可以很方便地监视他们的座位。

　　我们再来到第二排看看其他的设计。如果你来到第二排的座椅上可以象前排一样，充分地享受到分离式的空调，左边和右边各有一个出风口，这样第二排乘客的舒适性也不会受到忽略。这里还有一个像飞机上的小桌板，里面是储物空间，有一个阅读灯，让你通过人工照明帮助你阅读。另外在车顶也有照明。

　　在第二排我们也完全可以享受日光，因为你可以打开天窗，这样将可以充分地享受日光。另外可以通过超广角的前挡风玻璃享受自然光。我们看到第二排的座椅是一样宽度的，这样每一个人都很舒适。另外大家也可以看到这个做工，前座的座椅就像在头等舱时的座椅非常地舒适。我们希望在大C4毕加索里的旅行，就象我们坐头等舱一样地舒适和温馨，还有很多的设计像私人喷气式飞机一样。

　　我们来看第三排的座椅，也可以让大家了解一下，我们非常关注所有的细节。对于车的尾部，我们也是非常细心地进行了设计了，我们可以看到地板是纯平的。而且这个地板采用一个操纵杆就可以拉起另外两个座椅，变成第三排座椅，这样可以放孩子。如果坐两个成人的话，短途开也是没有问题的。我们对行李厢也花了很多的心思。在后面我们可以看到，在侧窗这个地方，这里也有一个出风口，可以让第三排的乘客享受空调。另外，这里还有一个电源，第三排坐的人可以接上游戏机或者是电脑。在大C4毕加索里，所有的侧窗和后窗的部分都是一体的。而且都有遮阳的设计，从窗户设计的开始都是一体化的。

　　另外就是照明设计，我手里有可拆卸的照明灯，如果需要卸货的时候或者是拿行李的时候，你需要照明就可以把它摘下来当手电筒使用，用完了以后就可以放回去，一放进去就可以充电，在车里进行行李箱的照明。

　　所以总体来看，大C4毕加索在细节方面有充分地关注，同时我们也有很多的突破，与市场上现有的同类车型都不太一样。所以我们也有非常有价值的一些创新细节。另外，我们所采用的材料也是非常高档的，我们的外形风格也是和普通的MPV不一样，我们应该是这个市场上现有的最具有创新性的MPV。总结一下，原来的萨拉毕加索，可以让我们的驾乘者在欧洲市场上获得巨大的成功，所以第一代的C4毕加索我们在欧洲市场上取得了巨大的成功，我们希望第二代的大C4毕加索在今天推出以后，在中国市场也获得巨大的成功。