市场担忧汽车业面临失血 美元暂宜回避

　　因市场担忧美国汽车援助案受阻，周四美元狂跌，周五午间消息证实，美国参院否决了汽车救市计划，这之后美元反出现小幅反弹。报价方面，周四美元指数狂跌1.93%报83.834，北京时间周五17：30暂报83.935，小涨0.12%。

其余币种中，欧元、瑞郎和日元走势最强，澳元最弱，基本上维持和美元指数反向。日元强势非常明显，其兑美元竟创13年来最高。后市方面，因美元短线形态已被破坏，未来调整时间或拉长，可能还有下跌空间，80整数关是下一支撑，年底前暂宜回避，等通用宣布破产时或可重新做多。

　　参议院见死不救

　　关于汽车援救案，其实在周四就有许多传言，当时就有人预测或无法通过，但此事直到周五才完全被证实。由于这种担忧，周四美股大跌，美元大跌。部分共和党参议员说，美国汽车工会(UAW)不愿接受减薪条款，这是协商失败原因之一。

　　如果汽车公司无法得到援助，那么未来数周通用就可能破产，接着克莱斯勒也可能破产，美国的失业大军或因此增加百万之众，这非常恐怖。因美国汽车公司积弊已久，有可能成为美国财政部的“无底洞”，将来用光这些援助的钱后多半仍会没完没了地伸手要钱，早在2005年通用就已亏损，债信被降到垃圾级，在美国的销售减少近100万辆。

　　参议院否决后，众议院议长佩洛西和参议院多数党领袖雷德呼吁，布什政府应该自7千亿金融解困基金中拿出部分资金救援汽车业。美国总统布什目前十分头疼，他必须在短期内决定是否采取其他措施解救汽车业。

　　汽车救援受阻是美元近期主要压力，投资者短期宜回避美元，等汽车公司获救或宣布破产时再介入。

　　“目前没有买入美元的诱因，”日本最大券商野村证券外汇分析师HidekiAmikura说，“美国政客甚至无法就救助汽车业的权宜之计达成一致，这些汽车商岌岌可危，这会损就业和消费。”

　　欧元减息倾向于谨慎

　　打压美元另一因素是欧元区官员言论，因为最近有部分官员认为欧元区不能无休无止胡乱降低利率。德国央行行长暨欧洲央行委员AxelWeber是代表人物之一，他周四明确表示欧洲央行 “继续降息不会太多”。当前欧元区利率是2.5%，Weber明确警告 “利率降到2%以下很危险，因实质利率届时可能为负”。另外，芬兰央行行长暨欧洲央行委员周四也表示，一旦经济下滑期结束，应该上调利率。

　　下周美国就可能大举减息，有可能减至0.25%这一接近零的水平，相比而言，欧元区利率就更有吸引力，这阶段性打压美元，除非未来经济接着低迷并逼得欧元区鹰派官员改口。

　　欧洲反对利率过低应有自身因素，虽然其从不承认。立足于欧元基础的《马约》规定，欧元区成员国财政自管，货币政策共管，但财政赤字有限制，占GDP比例不可超3%。

　　很显然，当利率未来接近零时，因流动性陷阱理论，此时也只能靠财政赤字来救市，这样欧元区就麻烦了，多国很难协调，不排除当危机出人意料加深时，欧元甚至解体的可能。所以说，Weber是颇有远见和负责任的银行家，虽然表面上看上去“不近人情”。

　　美元利空骤增

　　周四美国公布的贸易逆差意外扩大，这也构成美元压力，因这打压了美国当局支撑美元的信心。对美国而言，如果美元不断走低，那么外国投资者就会对这种货币失去信心，如此一来美国的公债收益率就会走高，进而使美国救市所需资金的融资成本提升。没有人会正式宣布此事，但从利益取向上看明显如此。在以往数月，因美国进口额下滑，美国的贸易赤字一度好转，所以这次公布的数据就有点令人意外。

　　对持有国债的投资者来说，国债收益如果及不上货币贬值，那么收益率就是假的，反不如持有表面上收益不高但货币升值的那种国债。周四美债继续上涨，因人们回避股市风险，资金瞬间流向了债市。

　　欧洲并无铸币权，一向眼红美国的铸币权，不排除欧洲为美国乱印钞票而故意作梗的可能性，所以单独就这个因素来看，欧元区也会倾向于保持利率“不能太低”。

　　在除美国的其它国家看来，美国解决危决的办法就是让全世界人民共同埋单，而这次拯救通用汽车之类公司的方案更明显是在胡乱花钱，欧洲当然会觉得不爽。