百公里5.132L 风行菱智获MPV组节油冠军

菱智车手接受采访，坦言忧虑，也表示了信心

　　 担心是必然的，毕竟廉永杰的对手异常强劲。而最终以5.132L的成绩拿下节油总冠军，对于廉永杰来说，也在意料之中。另外一位参赛的菱智用户，最后成绩为6.8L,由于多次赶上红灯，油耗略有增加。赛后，廉经理坦言：正应了我之前话，获胜的希望在于菱智，菱智的节油能力弥补了我技术上的不足，要不然，我恐怕要输的很惨。我相信开菱智，百公里5.1L人人都可以做到。

　　城市拥堵路况实测，MPV油耗差距惊人

　　与上届比赛不同的是，组委会在选择路线时遵循了一个原则：要以用户实际驾车路况为标准。这就导致了比赛路段中，路口多、红灯多、车行缓慢，并且路线中还有两大拥堵路段，北四环和天通苑，在这样拥堵的路段下形式，无形中增加了车辆的油耗。当天，在位于昌平区的亚运村汽车交易市场举办了发车仪式，MPV组中，奥德赛率先出发，瑞风、菱智、GL8随后依次发车。

节油总冠军风行菱智发车仪式

　　各选手依据路书标示进行全程比赛，出发后首先经历昌平区路况最差的路段，不仅坑洼不平，时常还有卡车经过，车辆时走时停，严重影响行驶速度。在抵达第一个“打卡点”后，车辆绕行京承高速，唯一的一段高速公路，却由于时间的限制，不得不加快车速，无法保持在60公里的理想油耗时速。驶下高速便进入拥堵的城区，短短10公里的路段，却要经历20个转弯，而全程75个红绿灯路口在这里就有40多个，这对车辆的油耗是个严重的考验。再路过鸟巢附近的第二个“打卡点”后，进入了最为艰苦的，以拥堵著称的天通苑路段，作为北京最大的居住区，天通苑区域居住30多万居民，而仅有一条公路连接南北。车辆驶入这一路段，基本保持在20-30公里的时速，而且是走走停停，对于油耗较高的车型，这一路段将成为魔鬼路段。

　　4个小时的比赛可以称得上是艰苦，在回到终点后，组委会分别对车辆进行了精确地油耗统计，用高精度的量桶进行测算，油耗值可以精确到小数点后三位。

组委会工作人员测量油耗，先用800ml量瓶再用高精度量桶，保证油耗精确

　　经过测算，风行菱智以百公里5.132L、节油率50.170%的优异成绩，再次获得MPV车型总冠军，成功卫冕。而同组的MPV油耗却高的惊人，其中，瑞风油耗高达9.479L，高出菱智4.3L，GL8的成绩为9.879L，奥德赛的油耗也出奇的高，达到了10.217L。同为商务MPV，在城市路段中油耗却有惊人的差距。

MPV组比赛成绩，菱智蝉联“节油总冠军”

　　从4.6L到5.1L，不是退步，是质变！

　　从上届节油总冠军4.6L的成绩，到本届5.1L拿下总冠军，菱智的油耗虽然上升了，但这并不意味着产品退步了，而相反，恰恰是产品产生了质的飞跃。由于07节油群英会在封闭的五环路上测试，车辆能够稳定的保持在经济油耗速度，油耗理应较低；而此次大赛，选择的是拥堵的城市路况，是消费者真实的驾车路况。两种路况反差巨大，而菱智的油耗却仅提高了不足1L，这正说明了菱智没有倒退反而有跨越式的进步，同样是“中国节油群英会”MPV组总冠军，今年的菱智与去年相比，已经产生了质的变化。