年终冲量接近尾声 部分车型价格开始回升

　　原因：旺季来临车价趋稳 　车商销售任务完成

　　“我们今年的销售指标完成了，现在当然不可能再亏本卖车了。

”上海通用某车商告诉记者，以前的车价不仅没有利润可赚而且是亏本卖车，之前之所以亏本卖车就是为了年底冲量，以便拿到厂家的返利，这样可以补上亏本卖车的损失，并且有利可图。在经销商看来，以前降价也是为了拿年终返利不得已做的，现在涨回去在经销商看来十分正常。

　　“这个时候我们的任务完成得差不多了，库存少了，所以资金压力也小了，并且现在离春节越来越近，要买车的人越来越多，而且都开始出手买车了，需求也比以前上升了，这样我们车价当然要上涨一点。”一汽丰田车商如是表示。

　　业内人士表示，热销的车型在完成全年销售任务后，就不会再采取低价促销手段，再加上库存已经不多，部分车型的现货已变得紧张，涨价是必然的。而且消费者都有买涨不买跌的心理，保持价格稳定在一定程度上会加强已购车者对品牌的信心。

　　节前销售旺季来临

　　“原因很简单，就是过年了，买车的人多，经销商此时并不愁销，就收回优惠以提高利润率。”一位业内人士透露，此时的厂家和经销商都希望通过本月的价格逐渐回调迎接新年，因为现在大多数车型的销售已经没有利润，不少车型甚至是赔钱销售。

　　“现在一汽丰田全系货源紧张，像卡罗拉等车型目前订车提车也排到明年1月份了。”一汽丰田车商告诉记者，卖车基本一口价，不满意就不卖，因为很快就会有第二个客户来问价。

　　“12月我们的销量有望达到800台，现在有时一天的销量就能达到60台。”北京现代车商向记者透露，现车供应紧张是导致车市涨价的另一个因素，“春节前是传统的销售旺季，赶在春节前买车的人也较多，目前部分车型的现货已经开始紧缺，买得人多现货紧张，车价当然会涨一些，但现在所谓的涨，只是不再赔钱卖车而已。”

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