受宏观经济因素影响 二手车市增速放缓

　　2008年年初时，业内人士都认为，2008年将进入换车元年，二手车市场也将随之驶入高速发展的轨道。然而据中国汽车流通协会的最新统计表明，在今年新车市场增速降至自2003年以来市场最低点时，二手车市场也受其影响交易量增长明显减缓，今年1月~9月份，全国31个省市共交易二手车185．52万辆，与历史同期相比增长了19．34万辆，同比增长仅为11．64％。

　　二手车市交易增长放缓

　　时至今日，已没有人用“加速”等字眼形容今年二手车市场的发展现状。年初，二手车业内专家纷纷预测：今年国内将迎来二手车“井喷年”，应该保持在30％～40％的增速。然而，今年前三季度的统计数据表明同比增长仅为11．64％，远远低于年初的预期。业内人士认为，今年二手车市增速放缓的原因是受到整体经济形势的影响，当新车市场受宏观经济因素影响发展放缓的同时，二手车市场也深受其影响。

　　轿车成为拉动增长主力军

　　记者从中国汽车流通协会统计数据中看到，今年前三季度仅轿车、越野车等少部分车型的交易量继续保持增长外，其他车型交易量都出现了不同程度的下滑：今年前三季度全国二手车交易总量中，载货车29．24万辆，同比下降3．07％；客车33．20万辆，同比下降14．62％；轿车96．10万辆，同比增长21．68％；交叉型乘用车3．4万辆，同比下降32．7％；越野车3．18万辆，同比增长0．48％；摩托车7．58万辆，同比下降23．36％；其他车型6．24万辆，同比增长22．80％。从以上数据中不难看出，轿车交易量增长幅度高于整体增幅10个百分点，成为拉动二手车交易量增长的主力军。

　　除此之外，二手车市场上私人用车继续成为市场主体，私人购车量占二手车交易总量的82．05％。此外，从车龄分布状况看，市场延续着以3~10年的车龄为主的特征，累计交易145．59万辆，占总量的78．4％。