科技座舱,释放新自我
现代都会的工商时代,忙碌紧凑的生活节奏,往往让人无处释放压力,稍稍微喘口气。因此,趁著通勤、用餐或午后小歇的零碎空档,人们总是喜欢带起耳机,聆听一段自己收藏整理的音乐,或者是来杯香浓的拿铁,享受一下,这忙里偷闲的小小放松。
除了放假能开车去接触自然山野,彻底放松散散心外,对无数开车上班的通勤族而言,能够偷闲私密独有的宝贵空间/时间,其实很多时候,就是在爱车座舱内。也因此,能够在开车移动时,享有各种日常习惯的多媒体娱乐、通讯与导航设备,让人肯定地,越来越多车厂关注到这块领域,如何满足现代消费者的创新需求,已逐渐成为当前汽车座舱设计的重点。
小改款工程的Focus TDCi车系,在座舱介面与配备的变化,正是依循相同的方向持续演进。中控台新增加的iPod对应式整合音响系统,可说是座舱蜕变的核心灵魂,经过多次实际操作体验后,整体功能与特性也有更深一层的瞭解。
不同于豪华经典版的深色皮椅与雾银饰板搭配,TDCi四门与五门运动旗舰版,则以FST暗红色跑车座椅与类碳纤维饰板,搭配左右双区独立恆温空调与后座出风口等重点配备,在座舱铺陈展现运动与顶级的氛围。可以这么贴切地说,除了后座成员回头望时,方能感受到四门房车与五门掀背车款,座舱在C柱后的差异外,不然,运动旗舰版本的TDCi四门,座舱设计其实是跟先前试驾的五门版本完全相同。
宏观来看汽车座舱的当代演进歷程,全面淘汰音乐卡带的CD光碟片汽车音响,在十年前仍被视为座舱娱乐科技的象徵,但在习于电脑、网路与数位多媒体的新世代客层,CD音乐其实已逐渐落伍,取而代之的新浪潮正是iPod与MP3等数位音源系统。
虽然Focus TDCi小改款,仍与中控液晶萤幕支援DVD、多媒体影音与卫星导航等系统有所差距,但是,透过中央扶手的AUX-IN与USB插槽介面,能支援iPod与MP3主机连结,以及曲目中文显示与方向盘音响控制等功能,整合度不仅在同级车取得领先地位,也是相当实用贴心的原厂配备,让喜爱数位娱乐系统的车主,省下另外花费进行改装的支出。
在聚焦于iPod系统时,常被忽略的一点,是这套系统在人因介面设计的进步。虽然在行驶时,音响系统的基本操作,驾驶都可以透过方向盘左下方的音响控制拨桿进行操作,但是,中控音响刻意放大的功能按键与四向中央旋钮设计,在多次试著操作时,都能发现不管对驾驶还是副驾驶,新设计的操作便利度有明显提升。
(责任编辑:贺宁)