聚焦主流派 福特福克斯TDCi 2.0 5D试驾

　　酝酿许久后，Ford国产主力车系Focus，即将在今年底为二代Focus推出小改款车型 。而在媒体试驾先行启动，发表会再接续登场的规划下，U-CAR也受邀前往中台湾，在小改款正式上市前，以两天一夜的时间，亲身体验国产Focus车系最新的演进样貌。而在福特六和决定改以Focus TDCi柴油动力，作为车系核心的战略变动下，此次福特六和安排的试驾车款，正是搭载Powershift双离合变速箱的Focus TDCi四门与五门版本。U-CAR第一天试车行程，则由担纲Focus车系旗舰的Focus TDCi五门运动旗舰版，来认识此次的改款工程重点。

　　Kinetic Design如静似动

　　2004年巴黎车展首演的二代Focus，外观美学血统是承袭New Edge Design，而透过小改款工程，欧洲Ford设计师趁机导入品牌最新美学概念Kinetic Design，让小改款Focsu在视觉样貌跟上新一代的Mondeo、Fiesta与Kuga等家族成员。　　

　　身为New Edge Design的开山始祖，小改款Focus在外型上导入品牌最新设计概念Kinetic Design，使其跟上Mondeo、Fiesta与Kuga等家族成员的美学脚步。

身为New Edge Design的开山始祖，小改款Focus在外型上导入品牌最新设计概念Kinetic Design，使其跟上Mondeo、Fiesta与Kuga等家族成员的美学脚步。

　　亲眼见到小改款Focus时，透过大幅度变动的车头造型，确实能感受到Kinetic Design动能美学外观，在加入后掠鹰眼头灯、梯形元素的下进气坝与前雾灯等设计后，原本造型已相当动感的Focus，这么一挥手修润后，又更加流露「如静似动」的跃动气息。有趣地，当天深铁灰色涂装的Focus TDCi五门版，反而让水箱罩上缘的粗镀铬横条变得极为醒目，反倒在对比色下成为车头远远就能辨识的特征。　　

　　小改款Focus车头的改变相当明显，全新后掠鹰眼头灯相当醒目有神，而水箱护罩上源则加入厚实的镀铬饰条。同时在进气坝和左右雾灯组处，也加入新式样的几何元素设计。

小改款Focus車頭的改變相當明顯，全新後掠鷹眼頭燈相當醒目有神，而水箱護罩上源則加入厚實的鍍鉻飾條。同時在進氣壩和左右霧燈組處，也加入新式樣的幾何元素設計。

　　虽然相形之下，五门小改款Focus的车尾设计变动，幅度尚不及车头，但重新设计过的整合式尾翼，以大面积包覆至两侧尾灯所带来的运动架势，跟先前Focus ST的空力尾翼有异曲同工之妙，另外，蜂巢网格白灯罩尾灯与后档下缘多划一道的鸭尾折线，也让车尾造型凸显小改款不同之处。　　

　　仔细观察车尾，蜂巢格纹的蜂巢网格白灯罩尾灯相当特别；而车顶的大片尾翼，搭配后挡下缘的小鸭尾设计，则赋予五门掀背车型更为强烈的动感体态。