危机发现早 物产元通逆市平稳发展

　　【搜狐汽车】：对经销商与厂家的关系问题您怎么看？

　　【郑凤】：我觉得经销商与厂家应该是合作伙伴的关系。

　　绝大部分厂商总体做的还是不错的。也有个别厂商因为一时与其他厂商销量的竞争会给经销商一些积压。这个都是暂时的，厂商也看得很清楚，经销商无法生存对他的品牌发展也有影响。如果厂商认为经销商“多一个不多，少一个不少”，多了还好说，那么经销商都少了怎么办？

　　作为经销商来说，怎么努力和厂家一起拓展市场，服务好用户。作为厂商，怎么设计好更优秀的产品，怎么布局网络，怎么支持经销商，怎么拓展市场，怎么服务好用户。

　　【搜狐汽车】：您认为现在应该做怎样的改善？

　　【郑凤】：这是一个系统工程。《品牌管理办法》可能有些条款需要进一步完善和细化。在产业政策上需要政府有更长远的规划，起到对产业引导的作用。

　　经销商要提升自己经营能力、管理能力、服务能力。

　　几个方面要多管齐下，不是要剥夺谁的权力，增加谁的权力。

　　我们目前的协会还很不成熟。国外专门有中介机构——协会来协调厂商、经销商之间的关系。往往比如对《品牌管理办法》的修改，经销商站在经销商的利益，厂商站在厂商的利益，政策出台了但实施细则没有，很多东西很难实施。