乘燃油税“春风” 环保CNG再次大热

　　国家发改委等部门《成品油价税费改革方案》1月1日施行。在不提高现行成品油价格的基础上增收1元左右燃油税的政策背景下，以节能环保著称的 CNG双燃料车型优势更加凸显，燃料成本 “省”入人心。记者从市场上了解到，双燃料车型成为市场上销售热点，新爱丽舍CNG占据新爱丽舍的15－20％，重庆更占据了一半的销量，而捷达、比亚迪F3双燃料车型也在市场几近脱销。

　　东风雪铁龙相关人士告诉记者，目前已经有相关CNG车型实际能节省的成本数据推算。根据国内养路费等相关费用的推算，有专家认为即将施行的燃油税标准预计为0.7元/升。以新爱丽舍CNG双燃料车为例，汽油车的百公里油耗6.5L，而天然气的消耗量则仅为5.4立方米，按照目前天然气与石油的价格约为1：2来计算，年均行驶30000公里的用户，将节省汽油1950L左右。如此算来，使用新爱丽舍CNG仅燃油税一项即可节省1365元。占全年燃料费用的20%以上。

　　目前国内已有多款CNG双燃料车型成熟车型，并且经过几年的发展，也都各成特色。如捷达CNG依托捷达轿车，采用线外改装，价格低廉、保养便捷，比亚迪F3 CNG价格实惠。而作为国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车，新爱丽舍CNG以东风雪铁龙成熟的双燃料车技术为基础，在安全品质、节能环保等方面进行了全面的提升。对于它们而言，燃油税政策不仅不可怕，反而将为各自的经济节能优势“锦上添花”。