50年代 韩国军用JEEP开创者
1950年韩战爆发,韩国河东焕汽车与Willys合作生产军用吉普,以M38A1为基础车型。河东焕之后改名为东亚汽车,并购专门生产SUV的巨和汽车,最后成为Ssang Yong双龙集团。
60年代 带领韩国汽车进入起步阶段
60年代初汽车发展真正进入起步阶段,为韩国的经济建设和汽车工业的发展做出了巨大贡献。
1965年,在全国模范企业表彰大会上获韩国交通部长官奖。
1966年,生产的大型客车实现出口。后来与新进汽车(1983年改名大宇汽车)工业(株)业务合作,全面拓展国内和海外市场。
70年代 全球技术合作,柴油技术领导者
1974年与AMC美国汽车公司(70年代初,凯瑟的吉普公司被美国汽车公司AMC收购,吉普家族的东家改名叫AMC。)签订技术合作条约,同年开发出皮卡及硬顶、软蓬顶越野车,在韩国处于领导地位。
1977年开发出4, 5, 6人座的柴油动力越野车型
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