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1.中国车市2009年销量不足930万辆,多年来首次负增长;
2.工信部牵头,国内汽车行业酝酿大规模的并购整合,广汽集团完成对长丰汽车和福建汽车的合并,哈飞汽车纳入东风汽车版图;江淮和奇瑞汽车组建大安徽汽车集团;
3.国家出台一系列救市措施,车辆购置税有望下调,新能源汽车获得政府购车补贴;
4.自主品牌市场份额继续下滑,多家公司宣布退出汽车行业;
5.上海大众重新夺回车市销售冠军,东风日产、一汽丰田进入车市前五名,中国车市格局面临巨大变局;
6.克莱斯勒退出中国;
7.接近一半经销商面临亏损压力,1/4左右经销商面临淘汰或者整合;
8.一汽马自达和长安马自达销售网络合并,国内合资公司销售渠道整合步伐加快;
9.受累金融危机,多家汽车零部件经销商倒闭;
10.东风雷诺项目继续搁浅。
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