舒适的新高度 5款主流欧系紧凑三厢车PK

　　产品测评技术

　　尽善尽美

　　定位与角色的吸引

　　新宝来和LAVIDA朗逸拥有宽敞的车内空间、丰富的配置、同价位车型中少有的6速自动变速箱，让喜爱大众品牌的消费者又有了新选择。

新福克斯三厢更为时尚的外观和内饰、性能出色的底盘、车内更丰富的配置都让爱车的年轻人为之心动。OCTAVIA明锐表现出色的1.8L TSI发动机、优秀的车身和底盘，沉稳的外观让家用和商用都不失体面。307三厢拥有个性的大嘴造型和宽敞的车内空间，功力不凡的底盘加上ESP车身稳定系统，让张扬个性、喜欢挑战弯道且同样照顾家人的消费者有了更好的选择。不同的定位让5辆车在竞争白热化的紧凑级车市场上扮演着不同的角色，关键看哪一辆能吸引你？

　　电子液压助力转向：

　　相比新宝来和LAVIDA朗逸的液压助力转向系统，新福克斯三厢、307三厢、OCTAVIA明锐均采用了更先进的电子液压助力转向，不仅带来更精确且响应更直接的转向表现，电子液压助力低速轻盈高速稳定的可变助力功能，让日常驾驶更安全、轻松。

　　ESP：

　　作为一项关键的主动安全系统，ESP车身稳定系统会在车辆失控前挽回“败局”，无论是湿滑路面还是激烈的驾驶，ESP都能良好地控制车身的稳定保障安全。新福克斯三厢和307三厢分别在其运动版和2.0L顶配车型上装备了ESP系统，虽然价格要高于普通款，但为安全买单，值得。

　　TSI：

　　作为大众汽车引入中国的先进发动机技术之一——TSI，缸内直喷涡轮增压发动机让原本底盘功夫优秀的OCTAVIA明锐更具驾驶乐趣，1.8 TSI不仅实现了超越2.0L自然吸气发动机的动力,同时还拥有不错的燃油经济性。

　　6速自动：

　　不久的将来紧凑型车将是6速的天下！来自南北大众的新宝来和LAVIDA朗逸的上市似乎正在预示“6速世界”的到来。作为南北大众主打的紧凑车型，来自大众PQ34平台的新宝来、LAVIDA朗逸与来自PQ35平台上的OCTAVIA明锐一样，装备了6速Tiptronic手自一体变速箱，不仅带来了更加平顺的换挡过程，相对4速在燃油经济性和驾驶乐趣上都得到了提高。

　　iPod接口：

　　新福克斯三厢天生就是一辆年轻人的车，这不仅体现在动感的外观上。5车中只有新福克斯三厢提供了iPod接口，不仅可直接用iPod播放音乐，更能用车上的音响控制面板实现iPod所有先进的音乐播放功能。文/杨灿

　　关键词

　　4速自动

　　新福克斯三厢和307三厢上的4速自动变速箱与充沛的动力、出色的底盘系统不相称，无论怎样精确地控制，4速自动变速箱也难以实现6速自动所带来的顺畅，同时较大的速比间隔影响了加速性能。

　　8气门

　　新宝来和LAVIDA朗逸（2.0L车型）上“老态”的8气门单顶置凸轮轴发动机和6速自动变速箱有些格格不入，发动机不仅缺乏良好的动力表现，较低的热效率让燃油经济性也大打折扣。高速提速乏力，加速时动力响应相对迟缓，6速自动变速箱的性能难以发挥。

　　液压助力

　　相比对手，新宝来和LAVIDA朗逸装备的液压助力转向系统缺乏亮点，相比对手电控液压助力低速带来的轻盈感和高速时的沉稳，液压助力在日常驾驶时的舒适和安全性不及后者。

　　

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