搜狐汽车讯 江淮汽车的A级车同悦在广州车展上市之后的短短20天时间内获得订单3500余台,首月订单突破5000台,为平淡不已的车市带出了一抹难得的亮色,同时也一举创下自主品牌A级车产品销售的新纪录。在创造新纪录的同时,同悦还开创了自主品牌车型中第一个“加价提车”的先例,江淮各地经销商纷纷排队等货,一时之间同悦可谓一车难求。渠道热情与市场表现让同悦成为近期风头最盛的A级车产品。
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虽然拥有45年的造车经验和汽车底盘技术大师美誉,但江淮在轿车领域仍是一个新兴力量,从2007年推出的C级轿车宾悦,江淮进入轿车领域不到两年。作为轿车领域新军的江淮凭借同悦一举创造了令人惊叹的销售业绩,也开创了自主品牌汽车产品的新局面,在整体市场状况不佳的情况下逆势而上,同悦何以能够一炮而红,成为自主品牌新的标杆性产品?
同悦的标杆价值在于突破了自主品牌一贯以来低价低质的固有形象,在外观设计、技术品质方面取得了全面的突破。
同悦正是这一战略的产物,从产品外观设计、技术研发、零部件采购,直至综合制造水平的品质力,让同悦具备了合资品牌的品质高度。江淮汽车45年的造车经验,也是中国汽车制造领域的底盘之王,从而确立了江淮汽车以品质和技术为核心竞争力的总体战略。这一战略指导下的严苛品质标准也成为江淮轿车的轴心竞争力,具备了品质力的基础,产品的竞争力就有了保障。
与此同时,基于对汽车审美趋势的研究和“经典”化的设计思路,同悦将“中国风尚”作为外观设计的理念与独特定位,造就了同悦时尚动感的外观,这也十分符合中国人对于汽车审美的独特需求,从而实现了品质力基础上的差异化。
以品质力和差异化审美设计为基础,同悦的超值性价比才发挥出令人惊讶的销售拉动力,没有好的品质和差异化的定位,性价比只是低价的代称,换而言之,正是品质力、设计力和性价比的三力合一,才促成了同悦的一炮而红,从这个意义上讲,同悦的销售业绩也并非偶然。
三力合一保障的强大产品竞争力,让我们有理由期待同悦取得更好的市场表现和销售业绩。
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