[09北美车展]独家点评底特律热度概念车

　　奥迪A7概念车

　　以四门COUPE概念设计的奥迪A7，绝对是今年奥迪最受关注的车款。而这款新车也在不久前相继曝光了设计草图、实车谍照等。根据奥迪官方宣布的消息，A7的概念车型将会在本届底特律车展上展出，A7的预演就此开始。

　　通过之前A7的设计草图可以看到 ，造型上A7 SPORTBACK和A5 SPORTBACK之间有着惊人的相似之处。其实，如此情况的发生不仅仅是因为奥迪设计的传承性与统一性造成的，更深层次的缘故是在于，在设计思路上，它门都走的是四门COUPE的设计路线；只不过A7比之A5 SPORTBACK要更大上一号。

　　未来的A7量产车型，将会同目前已经国产的A4L、新一代D4 A8、C7 A6、Q5一样，诞生于奥迪的MLB平台之上。而这款新车的推出的目标，则是为了抢占在经济危机环境下，销售依旧红火的豪华四门COUPE市场。它的对手其实主要还是锁定在奔驰CLS的身上。在目前汽车行业整体不景气的情况下，豪华车市场却还是能够获得真金白银的地方，所以A7对于奥迪的市场布局意义重大。

　　动力部分，A7将可能会有2.8L FSI(204HP)、3.0TFSI(300HP)、4.2FSI(400HP)3款规格的汽油引擎；以及2.7TDI(140KW)、3.0TDI（220KW/176KW）三款规格的柴油引擎可选。另外，一款传闻中的RS7将会装配奥迪最强的5.2L V10双涡轮引擎（600HP）。而与A7相匹配的将会有6手动和7速DSG的变速器配置。

　　另外，根据最新的奥迪官方消息，它们还会在车展上带来一款神秘的概念车，等待车展开幕吧！

奥迪Sportback Concept

奥迪Sportback Concept

奥迪Sportback Concept

奥迪Sportback Concept

　　沃尔沃 S60概念车

　　虽然福特在积极的寻求沃尔沃的买家，公司目前的整体形式不太明朗，但这并不能影响到沃尔沃在底特律车展的新车发布计划。而S60概念车就是它们中最让人关注的一款车型。

　　S60概念车"X"的车头立面造型，是从福特欧洲以及捷豹XF开始就有的运动设计。而其个性鲜明的头、尾灯则表达的了沃尔沃所要追求的时尚诉求；至于其创新、大胆的车头气坝设计，则融入整车表现了S60 CONCEPT的概念、前卫性；最后，引擎盖上的凹面，车身线条中折面，没有B柱的车侧、一体式全景的车顶，则综合表现了S60的突破意味，这就是全新S60概念在所带来大沃尔沃的巨变。

　　内部，由白色构的内饰与暗铜色的车身外漆相互辉映，使得S60概念车高贵中带有运动。而其由水晶制成、贯穿整个车内的的中控则是S60概念车本身最大的突破。这个突破不仅仅是技术上的，也是一次设计上的突破。它不但表现了S60概念车所要表达的外型的概念设计，其同样提出了在车内功能化设计的思考。

　　在沃尔沃品牌所一贯坚持的安全上，S60概念车也首次装配了沃尔沃的碰撞预警全车制动系统。这套系统能通过雷达、车载摄像头以及一个控制单元，将通过灯光和声音警告驾驶员，在整车时速在20公里/时的时候，有效的消除对行人的碰撞。在更高速的情况下，整套系统则能在驾驶员无反应的状态下提早刹车，以最大程度的减少碰撞所带来的伤害程度。这是S60概念车所带了的沃尔沃有一次全新的安全设计装备。另外，S60 概念车之上还采用了沃尔沃最新的主动巡航控制系统，这套系统能准确的控制前后车距预防追尾发生。这2套实用的系统都将在量产的福特以及沃尔沃车型上使用，不得不不说，这又是汽车安全的新福音。

　　动力部分，S60概念车使用了一台带有涡轮增压直喷技术（GTDi）的1.6升四气缸汽油引擎，其最大功率输出可达182马力；再配合福特全新的POWERSHIFT 7速双离合变速器（可能用于国产S40）、启/停系统 的情况下，在“经经济行驶”模式下，整车百公里油耗只有5升左右，二氧化碳排放量则为每公里120克。根据概念车的发言，第一款装配GTDi引擎的量产车型将会在2009年到来！S60概念车，将是沃尔沃未来对于其传统外型设计的新思考。

2009款沃尔沃S60 Concept

2009款沃尔沃S60 Concept

2009款沃尔沃S60 Concept

2009款沃尔沃S60 Concept

　　起亚SOUL COUPE概念车

　　虽然量产版的KIA SOUL已经发布，且已经在韩国上市，年内也会国产。但KIA好象并不满足。它们又计划在底特律车展上，带来一款全新的SOUL COUPE概念车。感觉上，KIA有点滥炒SOUL的感觉。如果加上之前推出的概念版，SOUL概念车好象已经有4-5款之多了。

　　从目前KIA所给出的消息来看，这款新衍生出的SOUL概念车，将不是一款普通的概念车。在这款概念车上，KIA希望宣布自己未来全新的设计思路。是真的吗？

　　目前，KIA已经给出了2张SOUL COUPE概念车的图片，第一张曝露的其车面线条，大致能够看出是双门设计，符合COUPE的定义。第二张，则曝露了SOUL COUPE概念车的名字——SOULSTER，一款很跑车的名字！耐心等待车展揭晓吧！

2009款起亚Soulster概念车

2009款起亚Soulster概念车

2009款起亚Soulster概念车

2009款起亚Soul

　　奔驰BlueZero概念车

　　奔驰将会在此次底特律车展上带来三款有着BlueZero称号的概念车，这代表了奔驰对于未来环保、新能源动力的重视。当然，这3款概念车也带来了全新的设计。

　　根据奔驰目前公布的相关消息，三款BlueZero概念车的车长在4220毫米，大致和刚刚国内上市的B-CLASS相当。如果换种角度说，BlueZero在的外型可能是B-CLASS换代的前瞻车设计。因此，在整体造型上，BlueZero表现出了一种年轻大胆的风格，其车身线条，勾勒了出高度的动感车身；同时奔驰还表现，三款 BlueZero概念车都采用了与 A-CLASS/B-CLASS类似的三明治车体结构，以保证为车内乘员提供完善的安全防护。

　　内部， BlueZero概念车同样延续了外型上的年轻风格，而与车身同色的绿色内饰色调，则统一了这种年轻化的风格。另外，在内部空间上，由于车架采用了特殊化的设计，以达到了内部空间最优化，让BlueZero有着十分实用的内部空间。

　　最后，说BlueZero最为重点的动力。三款BlueZero概念车分别为： BlueZero E-CELL、 BlueZero E-CELL PLUS以及 BlueZero F-CELL；它们各自采用了锂电池、锂电池+汽油引擎，以及氢燃料电池的三种不同配置。其中BlueZero E-CELL和 BlueZero E-CELL PLUS只需充电30分钟，便具备约50公里的续航能力。而BlueZero E-CELL在充电1或2小时的情况下，其续航力将分别可达200公里、380公里，性能十分优秀。

　　最大续航力方面，BlueZero E-CELL PLUS由于采用了锂电池+汽油引擎的混合方案，（搭载1.0升涡轮增压引擎），让其最大续航力可达600公里。至于使用氢燃料电池的BlueZero F-CELL，在最大续航力则为400公里。

　　另外值得一提的是，在动力性能方面，这3款BlueZero概念车都具备0-100公里/时11秒左右的成绩，极速则150kph左右。很显然，在性能和续航力方面BlueZero达到了一个很好的平衡。而BlueZero概念车的推出，则初步体现了奔驰在新能源动力方面的成就，欧洲的老牌强厂就要开始发力了！

奔驰BlueZero Concept

奔驰BlueZero Concept

奔驰BlueZero Concept

奔驰BlueZero Concept

　　斯巴鲁力狮概念车

　　力狮对于斯巴鲁来说，一款十分具有纪念意义的车型，其价值可能更甚于翼豹。1989年，正是第一代的力狮开始为斯巴鲁征战WRC；由此，斯巴鲁性能车型的美誉也由此拉开新篇章。

　　至此，20年之后的2009年底特律车展，斯巴鲁也即将带来力狮的5代概念车型。这不仅仅是对力狮的20周年纪念，也表明了斯巴鲁对于北美市场的重视，也更在是为5代量产版的力狮进行预热。

　　从目前斯巴鲁公布的首张官图上来看，这款力狮诞生20周年的纪念之做，和之前的力狮量产车型相比，少了那份低调的凶猛；它变得十分张扬，而这总张扬已经全部体现在了它全新设计的头灯之上。斯巴鲁将会在力狮概念车上展示其全新的LED技术。通过在头灯和气坝上的雾灯上的设计运用，打造出了全新的设计风格，而这种设计风格应该会在全新的5代力狮量产版上找到相应的影子。

　　性能方面，这款5代力狮概念车应该依旧会坚持斯巴鲁的传统配置。在动力上，它应该会和现款基本相同的2.5/3.0L水平对卧引擎，在细节的调校上可能会有细微差别。另外，斯巴鲁特有的左右对称全轮四驱系统也是必不可少的配置。

2009款斯巴鲁力狮概念车

2009款斯巴鲁力狮概念车

2009款斯巴鲁力狮概念车

2009款斯巴鲁力狮概念

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