就在上周的最后一个工作日，一条重要的新闻呈现在各大汽车媒体的首页：国产新A4将在11月中旬的广州车展上首次亮相。
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看完这条报道后，笔者特意登陆德国奥迪的官方网站，从所查到的数据显示，欧洲原版的新一代奥迪A4已具备4703mm的车长及1826mm车宽，足足比上一代A4车型大了一圈（现款奥迪A4长、宽分别为4586mm、1772mm），2808mm的轴距与现款A4的2642mm更不是在一个级别上。
据从一汽大众奥迪事业部相关人士了解到：在车身方面，新一代A4将在欧版的基础上再次加长6cm，也就是说，国产新A4的车身长度将达到4763mm，已接近主流B级车的车长。如果60mm都反映到轴距上的话，国产新A4的轴距更是达到2868mm。这样一来，国产新一代奥迪A4定名A4L算是有依可循了。
经过从多方获得的信息可知，国产新一代奥迪A4的三围尺寸是：长宽高分别为4763mm/1828mm/1427mm，其中轴距将在欧版的基础上加长60mm为2868mm，已进入主流中高级车的区间之内。
至于为何国产新奥迪A4还要加长呢？笔者分析主要有两个原因，一个是基于国内特殊的消费环境，如果说欧版新一代A4在老款A4的基础上进行整体拉长是为了加强操控性能与宝马3、奔驰C抗衡，那么，国产后的再次加长则是牺牲了部分运动性来增加车内空间以满足国内消费者对舒适性的需求。所以，国产A4的加长主要是为了平衡车辆的操控性与空间舒适性，不仅可以俘获驾驶者的心，后排的乘客也会比较满意。
另外一个考虑的因素则是新A4市场定位将潜移默化地有所扩大，笔者推测，一汽大众不再满足于现款A4一个月一千多辆的销售贡献，而拥有更长轴距的新A4将分流一部分中高级细分市场的高端客户。如此，在目标潜在客户群增多的基础上，新一代A4的才有更大的可能性上量。
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小结：
作为国内最为成功的豪华车品牌，奥迪的动态总是能牵动业界各方的神经，一个小小的加长数据也甚为敏感。新一代A4的加长可以说是奥迪对中国市场再一次采取‘非常本土化’的体现，定位于C级高端公商务市场的奥迪A6加长后成了许多政府官员的不二选择，在欧洲强调操控性的新A4加长后能获得更大的突破吗？这一次，小心的也许不止是宝马3和奔驰C了，主流中高级市场的高配车型也该打起精神了，雅阁与凯美瑞也会受到一定的影响。
当国产新一代A4在广州车展亮相时，如果你看到丰田和本田的老总也出现在奥迪展台，并不时地打开A4车门并进去感受时，千万不要惊讶，因为，此A4非彼A4，新一代奥迪A4的尾部除了一汽奥迪的文字外，还有一个显眼的L字母。
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(责任编辑：李浩)
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