成功通过首例“全碰”试验

　　天津一汽在自主研发威志轿车中首次应用CAE仿真技术，将设计风险由原来的后期弥补提前到在设计过程中修正、完善，为整车成功通过撞击检测试验打下了坚实基础——

　　2006年6月30日，随着威志“后碰”试验顺利完成，威志完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在内的全部四项碰撞试验。试验结果表明威志的正面和侧面碰撞指标分别满足了国家现行的《乘用车正面碰撞的乘员保护》GB11551－2003和《汽车侧面碰撞的乘员保护》GB20071－2006标准，并且实测数据远低于法规要求；后碰撞指标全面满足国家《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》GB20072－2006的要求，在碰撞过程中燃油系统未发生任何液体泄露，且后风挡玻璃完好；40%偏置碰撞指标全面满足C－NCAP的要求，其中多项指标小于C－NCAP系列评价的最小值(五星级)。

　　在此之前，国内汽车企业中还没有轿车品牌进行过全方位的碰撞试验，威志轿车主动进行“全碰”之举正是源自天津一汽对威志轿车品质的信心，同时威志也成为国内汽车企业中第一个成功完成“全碰”试验的车型。