2008年12月10日,智能全模式城市SUV奇骏成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车。2009年1月5日,“奇骏-征服极地梦想—南极探秘之旅出发仪式”在广州花都隆重举行。
经过一系列紧锣密鼓地筹备,奇骏——人类历史上首款登陆南极的量产乘用车,各项性能测试、耐寒试验、特别改装、物资准备工作目前全部完成,正整装待发,即将正式登上南极大陆。
南极的地形地貌相当复杂,有大量的地面被石块、鹅卵石、沼泽、积雪、冰面覆盖,特殊环境对车辆的使用性能有非常高的要求。奇骏具备的几大核心优势,使其完全能够胜任此次极地挑战。奇骏高达603升的超大灵活行李箱空间使得它执行南极后勤保障任务更加得心应手;高品质的人性化内部设计让驾乘者在冰天雪地的极限环境中像在城市中一样轻松惬意。为更好的适应南极环境,东风日产对奇骏进行了包括耐寒试验在内的各项性能测试,并且对即将出征南极的奇骏进行了特别改装。东风日产还专门进行了摄氏负50度至负70度的耐寒试验。试验结果表明,奇骏经受住了各种考验,性能稳定,表现出色。
南极的地形地貌下要求轮胎有更高的越野性,因此即将出征南极的奇骏,轮胎已经换为胎壁坚硬、花纹深厚的泥地胎。南极是地球唯一一块未被污染的洁净大陆,东风日产专门为即将出征南极的奇骏加装了特殊的尾气回收装置,在南极大陆将实现真正的绿色“零排放”。
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