油电混动完成布局 雷克萨斯GS450h上市

　　雷克萨斯旗下第三款油电混合动力车型GS450h本月20日在三亚上市，售价89．8万元。至此，丰田汽车豪华品牌雷克萨斯的三款油电混合动力车型完成了在华的战略布局。根据引进时间的先后顺序，RX400h、LS600hL以及GS450h将分别镇守豪华车市场的SUV、旗舰座驾以及运动型四门轿车的细分领域。

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　　GS450h拥有一部3.5L V6发动机，配合高性能的电动机，整体动力性能与4.5L V8发动机相当，其百公里加速时间5.9秒。最吸引车主的地方在于这样一部动力表现澎湃的豪华房车，其综合油耗仅与2.0L车型相当，油电混合系统所制造的尾气排放量更是达到同档次车型的最低标准。

2010款雷克萨斯RX450H

2010款雷克萨斯RX450H

2010款雷克萨斯RX450H

2010款雷克萨斯RX450H

　　雷克萨斯中国在最近两月内接连推出了GS460和GS450h两款新车，从中不难看出09年其对GS系列车型的重视。来自市场的反馈表明，雷克萨斯四门轿车的销售主力一直是ES350，约占其总销量的40%，而之前的GS300和GS430两款车型并未成为销售中坚。其实，按照雷克萨斯的定位，IS和GS是其运动风格轿车的两大系列。IS车型车身更小，更偏向私人用户，而GS车型是主打日益流行的运动型商务轿车市场。

2009款雷克萨斯LS600h L Pe

2009款雷克萨斯LS600h L Pe

2009款雷克萨斯LS600h L Pe

2009款雷克萨斯LS600h L Pe

　　从市场价格区间来看，GS入门级的GS300官方售价68.8万元，顶配的GS460售价达到98.9万元，GS450h的售价在89。8万元。可见，雷克萨斯GS车型所处的细分市场将是在奥迪A6L、宝马5系Li的高配车型与奥迪A8L和宝马7系的低配车型之间，所针对的是那些既想拥有中型轿车驾驶乐趣，又想拥有大型轿车豪华气质的“左右为难”的消费者。与同为日系高端豪华车型、定位相近的讴歌RL孤军作战相比，丰富的车型选择令GS系列更能赢得挑剔的高端客户。