车市主打经济流 各排量省油车推荐

　　自从燃油税开征，买一部省油的车成为了消费者首要考虑的问题。今天我们就为大家推荐几款省油车。有一点需要说明，目前市场中混合动力车肯定是最为省油的，但因其并非是目前市场中的主流，所以今天不在我们的介绍范围中。

　　奥拓0.8L

　　发动机排量0.8升，厂家公布的标准油耗是百公里4升，作为微型车开山鼻祖的奥拓，时至今日依然风光不减。虽然历经多年的风雨，它的样子还是那么的原始，但在其他方面却获得了提升。奥拓的突出特点就是能耗低、车价低、养车优本低、节省停车空间。在交通日益拥挤、油价上涨等问题凸显的今天，奥拓仍然是崇尚理性购车的消费者的理想之选。

　　新飞度

　　新飞度拥有1.3L和1.5L两种发动机，这样的配置选择与上一代产品一模一样， i-VTEC技术作为本田的拿手绝活，在节油性能方面确实了得，从厂家公布的标准油耗（百公里4.9-5.1L）数据看其在同级别车型中独占鳌头。新飞度没有采用原来的CVT变速系统令人感到遗憾，5AT虽然仍可算主流配置但CVT变速无疑对节油性会提供更大的贡献。

　　雅力士1.6L

　　1.6L是雅力士的主打车型。在圆浑的发动机盖下，1.6升直列四汽缸铝合金发动机，拥有14.4公斤/米的最大动力输出。在省油节能的考量下，雅力士采用了技术更为先进的双VVT-i发动机，其理论油耗为5.77升/百公里。但在变速方面，雅力士采用的4速自动配置相对落后，反而是5速的手动变速，其节油性更佳。

　　雅阁2.0L

　　雅阁搭载的2.0L发动机，和新飞度一样采用了本田的i-VTEC技术，i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面都独树一帜。虽然采用的是较为传统的5MT与5AT变速箱，但其理论油耗仍达到了惊人的6.2L。

　　MG 7自动挡

　　MG 7自动挡，采用1.8T全铝赛车级发动机。作为一款使用涡轮增压技术的发动机，其理论油耗为7.5L接近普通1.8L发动机。但其最大动力输出为118kW/5500rpm，最大扭矩输出能达到215Nm，其数据指标接近2.4L普通发动机。涡轮增压发动机最显著的特点就是在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩，能够一下子将动力迅猛爆发出来。因此，涡轮增压技术属于拥有强大动力保证，且兼顾燃油经济性与环保性的发动机，是发动机发展的主流方向之一。另外其采用爱信的10模式手自一体变速箱在节油方面也表现不错。

　　除了以上推荐车型外，还有一点需要提醒消费者，就是驾驶方式问题。同样一款车因为驾驶方式的不同，所产生的油耗有时是天差地别的，所以拥有良好的驾驶习惯是非常重要的，有时，良好的驾驶习惯比车辆本身的节油性能更为关键。