[日内瓦车展] 268马力！最快马3即将亮相

　　去年的洛杉矶车展上，Mazda展示了其2010款马自达3( 报价; 图片)轿车。一个月后的意大利博洛尼亚国际车展上，马自达又展示了其最新的掀背版马自达3。近日，马自达公司首次发布了马自达3 MazdaSpeed（MPS）的官方照片，并表示即将与3月3日开展的欧洲国际车展日内瓦车展上首度亮相，让人们再次对2010款马自达3系列车型的热情达到了高潮。

　　外观上，区别与三厢版和普通五门掀背版的马自达3 MPS发动机引擎盖上的宽大的进气口特别引人注目。一眼就认出这不是一款普通的掀背车。马自达3系列车型的标志大嘴进气格栅也与普通掀背版不同，突出了马自达3 MPS的特色。两侧的进气口有所减小，镶嵌其中的雾灯也由普通掀背版的菱形改为了圆型。整车风格更加流线，突出了马自达3 MPS的性能至上的特征。

　　尾部造型上，与普通掀背版最大的区别在于双圆形排气尾管以及高挑的后扰流板，都突出了马自达3 MPS无比强劲的动力。

　　动力方面，马自达公司并没有透露多少细节，但现款马自达3 MPS前置前驱的MZR 2.3L 四缸DISI（Direct Injection Spark Ignition直喷火花塞点火）涡轮增压发动机将仍然会出现在2010款的马自达3 MPS上。在现款马3 MPS上，最大256马力（190Kw），峰值输出扭矩为379Nm。新款马自达3的动力可能提高到268马力（200Kw），60英里/小时（96Km/h）加速时间有望在6.0秒左右，最高时速或在248Km/h左右。并且排放会进一步降低达到欧五标准。

　　悬架方面，福特福克斯RS上的RevoKnuckle FWD悬架系统将会在马3 MPS上出现，取代现款的AWD全时四驱系统。

　　另外， 马自达i-Stop系统技术也会出现在2010款马自达3 MPS上。目前该套系统应用与最新款2.0L MZR直喷汽油机上，平均油耗相比未安装该系统降低了12％。

　　马自达3 MPS车型的将最先在欧洲上市，其直接的竞争对手包括大众高尔夫6、雷诺梅甘娜、欧宝Astra雅特以及福特福克斯RS等车型。目前价格并没有透露，但是据报道其价格将会比新款福特福克斯RS低将近千欧元。

　　注：i-stop的商品名为“SmartIdleStopSystem（SISS）”。采用的方式是：在启动马达转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动。在发动机停止时控制活塞位置，省去了再启动时将活塞移至压缩工序位置的时间。这样，在自动变速箱模式下一般0.35秒即可再启动，在10•15模式下燃料消耗量可降低约10％。　　

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