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20款新老“牛”车大比拼 初生犊PK老黄牛

  三.夏利N3

  老黄牛指数:9.0

夏利N3
[夏利N3三厢 3.68-4.78万][图片][新闻][社区][经销商报价 2.98万起]

  三厢造型、设计不落伍、价格便宜、油耗低、保养维修方便,夏利N3不仅获得城市年轻人的青睐,在二、三线城市也有极大市场。

  夏利最为风光的一年是2005年,单车型销量超过捷达、桑塔纳,排名第一,被誉为“最佳入门车型”,在当时更是引发了“奇瑞和夏利,到底谁才是真正的中国丰田”的大讨论。由于后继乏力,天津一汽这些年来动作不多。不过,夏利N3依旧是车型年终排行榜单上的常客,2008年销售12.1万辆,排名第十,这种成绩在激烈竞争的2008年实属不易。

夏利N3三厢
夏利N3三厢实拍图
夏利N3三厢
夏利N3三厢实拍图
夏利N3三厢
夏利N3三厢实拍图
夏利N3三厢
夏利N3三厢实拍图

  四.福美来

  老黄牛指数:8.5

福美来2代实拍
[福美来 8.18-11.48万][图片][新闻][社区][经销商报价 6.68万起]

  海马志向高远,在福美来II之后,又推出了海马3、欢动等车型,但不能否认,如果没有福美来一直以来充当“老黄牛”角色,可能就没有海马的今天。

  福美来堪称当前自主生产车型里综合表现最平均的一款车,虽然是落后一代的车型,但无论是设计、做工,还是人性化设计、品牌形象,都能满足家用需求。

福美来
福美来2代实拍
福美来
福美来2代实拍
福美来
福美来2代实拍
福美来
福美来2代实拍

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