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二手车鉴定标准将出台 京城旧车车源紧成交低

  去年底,为贯彻落实中央经济工作会议精神,经国务院批准,国务院办公厅提出《国务院办公厅关于搞活流通扩大消费的意见》(以下简称《意见》)。

  《意见》提出要积极促进汽车消费;完善汽车品牌销售管理办法,促进汽车消费稳定增长;支持二手车市场改造,倡导汽车品牌经销商开展新旧汽车置换业务,建立二手车信息平台,升级改造二手车交易市场等一系列建议。

政府有关部门对二手车市场的重视,推动了二手车在政策、市场规范等方面的建设。

  政策篇:《二手车鉴定评估标准》有望年内出台

  日前,记者从中国汽车流通协会相关负责人处了解到,《二手车鉴定评估标准》正在制订中,有望在年内出台。这意味着,今后二手车买卖将有据可依。

  ■ 二手车走势更加平稳

  受去年全球车市低迷的影响,此前,业界一直期盼的“二手车元年”仍旧没有到来。但值得高兴的是,去年,与新车走势相比,二手车的走势却比2007年更加平稳。

  2008年8月以后,国内的新车市场出现了大范围的回落,但是二手车交易量却无明显下滑。据统计,去年二手车月均交易量在20万辆左右,尤其是8月份以后,与新车逐月递减相比,二手车则出现了逐月递增的局面。

  中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示:“由于目前经济形势的影响,二手车元年可能会推迟到2011年或2012年。”

  二手车走势的平稳,还有一部分原因是目前市场上所推出的一些更加透明的交易方式。卓杰行总裁邹超介绍:“自从推出寄卖服务后,越来越多的消费者开始认可这种透明的交易方式。今年,我们将寄卖1200辆左右。”

  据亚运村交易市场的一项问卷调查显示,消费者对这种全新二手车寄卖模式的认可度达到86%。

  ■ 市场规范亟需完善

  在市场发展越来越成熟的同时,完善市场相关制度规范的需求也日益突出。据了解,《二手车鉴定评估标准》目前已经通过了一审,但还需要继续修改,具体出台的日期也还没有确定。

  对此, 沈荣表示:“该标准的制订是一个庞大的系统工程,制订出来的标准必须要让经销商、消费者都满意才行,而这也是目前最难解决的。”

  据了解,目前,国内二手车市场的评估大部分都是以二手车评估师目测为主,他们往往决定了一辆车的价格高低。 对于二手车在质量水平、技术参数和车辆来源等方面信息披露没有统一标准,价格信息失真就成为二手车市场最突出的问题之一。

  这就直接导致,在目前的二手车销售中,采用不同的评估方式就会存在明显的价格差异,价格相差会在千元,甚至万元左右。

  目前,在美国、日本等二手车市场发展成熟的国家,往往都有一个第三方认证机构,这种机构不仅业内认可,同时其标准也获得国家强制要求执行。但是在国内市场,第三方认证体系的缺失,使得交易的二手车的质量和价格难以断定,从而影响了二手车的售后服务体系的推行。

  有专家表示,成熟的二手车市场应该是,只有通过第三方机构认证的二手车,才能进入二手车交易市场流通交易,中国二手车要发展就必须做到这一步。

  市场篇:

  节后面临收车难京城旧车市场成交量低

  上周开始,京城大部分旧车市场已经恢复正常经营。从记者走访了解来看,节后京城二手车市场的客流量有明显回暖,购车需求也增加不少。但另一方面,据各旧车经纪公司反映,旧车市场在节后一周里的成交量普遍偏低,成交价格与节前相比持平。

  ■ 车源紧导致成交量低

  面对二手车货源趋紧的情况,花乡旧车交易市场的一家经纪公司销售人员告诉记者:“市场从大年初七开始恢复营业,但节假日期间仍有不少消费者打电话来咨询卖车和买车的相关信息,目前最重要的问题是收车困难,仅有少部分因为投资环境好转,卖车套现的消费者,一部分打算卖车的外地消费者可能尚未回京。”

  据记者了解,现在关注二手车的消费者依然很多,但京城二手车市场的库存基本已在节前消化,节后市场存量很少,因此供不应求是导致节后一周成交量比较低的主要原因。另一反面,随着购置税对车市影响显现,二手车市场1.8升的旧车销售遇阻,多数有二手车购车意向者开始倾向于购买1.6升的新车。

  针对这一情况,记者采访了部分二手车行负责人,他们均表示,按照市场惯例,一般都会在年前甩货,因此缺车情况与往年相同,情况会到2月底有所改善。而关于购置税减半对旧车交易的影响,花乡接力车行运营总监杨晓晨表示:“购置税对旧车市场价格的确有一定的影响,特别是使用1至2年的小排量准新车,价格平均有3000元左右的下降。另外,也有部分消费者因此将置换新车的计划提前,卖掉旧车换购一辆新的1.6升排量以下车型。”

  ■ 市增值税传闻影响有限

  另外,近日有报道称,国家相关部委已采纳由中国汽车流通协会起草的二手车增值税再减半至1%的建议,并将于近期落实,但该消息尚未得到相关部门的证实。对此,二手车交易市场并没有表现出过多的关注,一位二手车经营者表示:“增值税的变化只会对京城少数几家经营公司有影响,而不会改变目前旧车市场上以经纪公司销售模式居多的局面,所以行业内一般都认为这项内容不会对二手车市场有关键性刺激作用。”

  与此同时,一些被采访的二手车消费者也表达了同样的想法。一名陈姓消费者坦言:“打算购买二手车的人,都对二手车交易的具体程序有一定的了解,因此一般不会受增值税消息的影响。近期买车只会考虑实际需求和价格的问题。”

  对此,卓杰行相关负责人表示:“春节休假结束的第一天,我们就卖出了3辆车,这是我们没有预料到的。对于增值税的传闻,即使真正实施了,对市场也不会有太大影响。目前,北京需要缴纳增值税的经营性二手车公司仅有五六家,主要还是经纪公司,因此影响不大。”

(责任编辑:王伟杰)
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