试驾全新奥迪A4L：动感新生 品质细腻

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　　细腻的造车工艺让人一眼就能分辨出，这仍是一辆典型的奥迪车，而加大的空间也已经让新A4L有了和C级车叫板的底气。不过就纯运动性而言，我始终认为在这个级别里宝马3做得更好。

　　外观 凶悍霸气

　　如果刨去A4的前身，诞生于上世纪70年代、基于B1平台之上的奥迪80，算起来这款刚刚上市的国产A4L应该是它的第四代产品了。

新A4L在长度和宽度上都有所增加，分别达到了4763毫米和1826毫米，而高度则保持了原先的1426毫米。轴距方面，新A4L已经达到了2869毫米，这个数据甚至超越了新雅阁的尺寸。

　　外观方面新A4L则仍旧沿袭了奥迪家族式的前脸，结合了LED的全新头灯让A4的眼神更具杀气，从后视镜中看到这两道白光不断接近时，那股霸气便更加明显。

　　动力 经济高效

　　国产的新奥迪A4L暂时只有两款发动机可供选择，分别是带有可变气门正时系统AVS的3.2LV6 FSI汽油发动机和2.0T FSI直列4缸涡轮增压发动机。预计年内还会有一款1.8T FSI的发动机能与消费者见面，届时也将进一步拉低新A4的入门价格。

　　2.0T FSI将是国产A4L的主力车型，由于设计较迈腾的2.0T发动机更为先进，所以这台发动机拥有更为出色的扭矩曲线，它在1500转时就可以爆发出320牛·米的最大扭矩，并且可以一直持续到3900转。而新A4L从静止加速到100公里/小时也只用8.4秒就能完成，只不过8速的CVT无级变速器在驾驶过程中少了点乐趣。

三亚试驾全新奥迪A4L

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　　内饰 品质细腻

　　在内部设计上，奥迪依旧显现了它在工业设计领域的领先水准，第一眼就能让人留下高品质的印象，而全新设计的中控台则将奥迪推崇的科技感发挥得淋漓尽致。

　　新A4L的中控台使用十分便利，多媒体的操控界面也非常直观，不过可能由于汉化问题，我们暂时没有找到导航功能，这也为新A4留下了一个遗憾。当然，新A4最大的看点还是加长，所以我们特地坐进了它的后排。得益于2869mm的轴距，后排乘员得到了更加充分的重视。而MILANO的真皮坐椅材质柔软，并无明显异味。此外，新A4L的行李厢空间也得到了进一步扩容，达到了480升。

　　驾驶 灵动易控

　　新A4与奥迪A5共享同一个平台，和老款相比，由于前轴前移，发动机部分重合于前轴上方，同时差速器与离合器的位置互换，使得新A4的重量分配得到新的平衡。尤其是对于前轮驱动的车型而言，这样的重量分配可以使车辆更加稳定，接近后驱车的驾驶感觉，当然只是接近。

　　除此以外，将转向机构安装于更低的位置也有助于降低汽车重心，使转向力能够直接而精确地传输至车轮上。通过这样一系列的改进，新一代奥迪A4在很大程度上解决了老款A4在快速过弯时的转向不足问题，令转向更为精准。

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