6万~8万元 悦翔首选重庆上市 攻占市场

　　预售价6万~8万元！2月7日，在坊间有小“马3”之称的长安悦翔正式下线，并将于3月上市。重庆作为该车在国内首个上市的城市，市内4家长安4S店目前已全面接受预订。据悉，五年内，长安将推出10款以上自主轿车，长安汽车董事长徐留平表示，悦翔是长安正式进军国内经济轿车市场的标志。

　　小“马3” 车内噪声堪比豪华车

　　出自长安公司欧洲设计中心，世界设计大师卢西亚诺之手的悦翔，不但有一双马自达气质的凤眼大灯，整个车的线条轮廓、细节设计都能看到不少马自达3的影子；其2515mm的轴距，4360/1710/1475mm的长、宽、高尺寸，更是与4532/1755/1465mm 的马自达3，锁定在了非常接近的身材尺寸上，当然这也让悦翔的外形被广泛接受，有了一种“似曾相识”却不过分张扬的先天优势。

　　除了相对同级车的大空间优势，长安为悦翔其他方面的竞争力也做足了工夫：据悉，车内噪声只有41分贝，接近高级豪华车的水平；在油耗上，由于使用的BOSCH最新版本电控系统，车身的轻量化设计和一流的机车很好地匹配，实际工况油耗6.9升/百公里。

　　从悦翔给人第一眼的印象颇像马3，加之预售价格的暗示就不难猜出，悦翔的消费群体定位在与乐风、207、雅绅特、劲翔类似的，年轻、活力、时尚的家庭用户。在这个本来产品就比较密集的价格区间，再挤进一个主打“性价比”策略的悦翔，势必会引来一轮新的价格血战。

　　分站上市 本土和尚好念经

　　此次悦翔采用分站式上市的策略，3月19日在重庆上市后，其他城市将相继上市。由此也不难看出，正因为悦翔对长安进军经济型车市场，打开整个轿车销售局面有着举足轻重的意义，加之志翔的前车之鉴，今年金融危机下难以预估的市场环境，长安对其前期的营销推广也更加谨慎，意欲先借助本土作战的优势，试水市场反应，打造产品口碑。

　　据悉，该车的主推车型为首批上市的1.5L手动挡，而1.3L排量，自动挡车型以及两厢版，都会在年内完成上市，形成较为完整的产品结构。

　　60亿投入 攻占主流细分市场

　　悦翔的上市不但进一步拓宽了长安自主轿车产品线，还坚定了长安汽车进入主流细分市场的定位。徐留平介绍说，长安还将累计投入60亿元用于自主创新，走“长安模式”，集中打造７个轿车平台、５个微车平台、３个全新发动机平台，加快推出一系列自主研发的自主品牌汽车和发动机。

　　据悉，长安还将在今年4月的上海车展上，集中展示自主创新领域的最新成果。

　　本报记者 卢梦曦