日本五车企2008财年预计亏损逾500亿元

  　日本八大车厂至本周为止已全部公布了2008年财年业绩预期。丰田、日产、马自达、三菱汽车、富士重工均预计2008财年将出现净亏损。五家公司的亏损总额预计将达7070亿日元(约合531.4亿元人民币)。

　　第三季度业绩纷纷报亏

　　本周一,日产汽车宣布,2008年10月至12月的第三财季净利润亏损832亿日元(约9.1亿美元),第三财季日产汽车销量同比下滑18.6%,至731000辆,第三季度营业收入同比下滑34.4%,至1.82万亿日元。

　　丰田此前已经公布,在截至12月31日的财季中,丰田净亏损1647亿日元,相比上年同期4586.7亿日元的净利润,情况出现严重恶化。丰田10-12月销售额从上年同期的6.710万亿日元大幅下降28%,至4.803万亿日元。当季营运亏损达3606亿日元,上年同期则实现营运利润6016亿日元。这是该公司自2002年4月开始披露季度业绩以来首次发生季度营业亏损和净亏损。

　　日本的多家汽车公司也遭遇到同样的亏损困境。马自达公布,截至去年12月31日的第三财季发生净亏损6亿日元(合670万美元),上年同期盈利159亿日元。三菱汽车第三财季净亏损175.4亿日元,上年同期盈利273亿日元。该公司预计本财年净亏损600亿日元。这将是该公司三年来首次出现全年亏损。

　　本田汽车的情况相对稍好,但第三财季的净利润也下降九成。本田截至去年12月31日的三个月净利润为202.4亿日元,大幅低于上年同期的2000.1亿日元。

　　对截至今年3月份的财年业绩,日产预计净利润亏损将达2650亿日元。丰田汽车预计将出现净亏损3500亿日元。富士重工预计全年净亏损190亿日元,为15年来首次。马自达与三菱汽车预计将分别亏损130亿日元与600亿日元。此外,铃木预计利润额同比下降72.6%至220亿日元；大发工业则把利润预期下调39.9%至210亿日元。本田也预计利润将同比减少9成,但仍可确保800亿日元的盈利。本田副社长近藤广一称主营业务之一的摩托车“作为新兴市场国家的生活必需品,现阶段受经济衰退的影响小于汽车”。

　　日产计划全球裁员2万名

　　为应对危机,日产已经计划在全球范围内裁减2万名员工,将全球员工裁减8.5%至21.5万人。日产还计划在本财年内将全球产量降低20%以应对疲软需求。另外日产的裁减成本措施还包括,本财年停止向董事会成员分红,并从3月份起将公司高级管理人员的薪水降低10%,直至公司业绩出现明显好转。另外,日产将暂停与雷诺一起在摩洛哥建设的新工厂。该工厂投资6亿欧元,原计划于2010年投产。而日产雷诺在印度南部车奈的合资工厂的建设将继续,但产能计划将缩减。

　　铃木汽车将5座工厂关闭8天,并采取不同的措施降低成本,包括降低日本国内产量12.1万辆。另外,铃木还计划裁减管理层员工薪水5-30个百分点。铃木汽车原定在2010年生产大排量汽车的计划也将搁浅。