睿翼被动安全

　　车辆的被动安全性是指交通事故发生时，车辆本身具有保护乘员、行人不受伤亡或伤亡程度减至最小的性能。睿翼主要在以下几个方面巩固了车辆的被动安全系统：

　　1. 车身技术

　　很多人都认为安全的车身就应该坚不可摧， 睿翼拥有合理的车身结构设计，有“软”有“硬”，也就是车头或尾部等外围部件要“软”，在碰撞中通过变形吸收大部分撞击能量，而乘客舱则要“硬”，以保证乘员生存空间不会受到压迫。睿翼的3H结构的高刚性安全车身和创纪录地大量采用了超高强度钢板（最高强度达1480MPa），同时构建了“钢筋铁骨”的超高刚性车身。

　　2. 安全带

　　安全带是最重要的安全装置，由高强度的合成纤维制成，能够对人的肩部和髋部同时进行约束。

但传统的安全带都是被动的，睿翼的座椅安全带带有预紧装置和载荷限制器，能够保证车辆在发生碰撞时，一方面抑制驾乘者身体前移，锁住更多安全。这样避免了身体与正在爆发的安全气囊相撞的可能。同时，当拉紧的力量大到乘员身体（例如锁骨）有伤害的可能时，安全带还能自动放松一些，避免伤害乘员。

　　3. 安全气囊

　　首先必须强调，安全气囊只是一种辅助安全装置，只有在正确使用安全带的情况下才能发挥作用，否则可能会造成更大的伤害。安全气囊组件以及主要包括传感器、气囊电脑、气囊组件以及连接线路等。睿翼拥有前气囊、侧气囊、侧气帘等最多六个安全气囊系统，全面保护车内乘客的安全。

　　4. 主动保护式座椅头枕

　　睿翼的主动保护式前排座椅头枕，使得车辆发生碰撞时能快速抑制头部运动，从而在不牺牲舒适性的前提下，实现了对颈部的有效保护。在发生追尾事故的时候，前方车辆乘客最容易受到伤害的部位就是颈部和头部。所谓主动安全头枕是在车辆受到来自后部冲击的情况下，乘客的身体挤压座椅的联动机构，在联动机构的作用下，头枕同时向上向前快速移动，最大限度地防止头部猛烈后仰，从而保护乘客的头部和颈部安全。

　　睿翼以尖端科技和最人性化设计为车辆驾驶者提供了最贴心的安全保障。