华晨汽车刚刚在2009年2月13日的中华骏捷Wagon上市发布会上，宣布了将在09年6月左右推出代号为A2的FRV三厢版本。此番一款神秘新车就进入我们的视野，没错，这正是传闻中的FRV三厢版本。
三厢版本从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，但也可以从一些细节明显区分出两款车型。首先，放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。
从车身侧面来看，轮毂的配置也与三厢版本相同，五辐条的铝合金轮毂和带塑料饰盖的钢制轮毂。而侧面的转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部，后车门车窗发生了明显改变，单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗。对比发现，实际上三厢版本并没有弱化后排乘客的头部空间，只是由于车窗结构改变，显得穹顶幅度更大。
三厢FRV的尾部看上去有种似曾相识的感觉，饱满厚实的尾部造型并不显得突兀，也并没有一般两厢变三厢那种后天加工的感觉，整体保持了较好的流畅性。之所以眼熟，对比可以发现，其两段式尾灯风格和线条与同样受到好评的荣威550设计非常相似。而整体尾箱的感觉又有几分新宝来的味道。
此外，后备箱盖没有看到钥匙孔，有可能采用了无锁内开式设计，或者借鉴了经典宝来的LOGO按压开启方式。
FRV两厢版的推出，销量呈现持续攀升走高态势，2009年1月更是创纪录达到了5300余台，这是骏捷和尊驰销量总的两倍有余。同时相比国内大多数两厢车型，甚至合资品牌，两厢FRV的销量都可谓可圈可点。骏捷的萎靡之后，FRV的雄起为华晨带来了新的希望，这当然也有FRV在排量上更具经济性，同时能够享受新消费税的优惠有关。而三厢版的推出，可以另华晨在标准A级车尺寸赢得更多的主流三厢市场。
虽然骏捷车型也有1.6L黄金排量，但其车型定位低端，且尺寸较大的车身，也削弱了其动力性能。而1.3L和1.6L的FRV拥有更加适合家庭的车身尺寸，在享受消费税优惠的同时，又能自由选择高低配置。接替华晨家轿一哥的位置不无道理。
在上一期工信部目录上，1.5L版本的两厢FRV刚刚露面，这当然也是在为三厢版本到来做准备，全新的三菱1.5L发动机，该款发动机与刚下线的东南V3菱悦等车型所搭载的相同，型号为4G15M。全新的1.5L机型具有更高的动力参数和更加经济的油耗，当然届时也会推出与两厢版相同的1.3L和1.6L版本。
预计三厢版本上市后，主力车型在售价上将介于6-8万元区间。而入门级低配车型的起步价格将进入5万元区间。
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(责任编辑：白璐)
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